飞凡R7首批PPV预制量产车正式下线，有望下半年量产交付
易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，飞凡R7首批PPV(Production process validation)预制量产车在上汽集团临港智能工厂正式下线，目前新车的生产制造工作正如期稳步推进中，在今年下半年正式量产交付前，它还将经历各项严苛的整车性能测试和可靠性验证。另外，新车已于2月22日全面开启预订。
作为工程验证造车阶段的重要一环，飞凡R7将在这一阶段进行全方位的测试验证工作，检验生产线各大工艺环节可靠度，完成生产线工艺优化、整车属性及性能验证、车辆功能完整性验证等任务。
通过预制量产车的验证，生产线的装配工艺将逐渐磨合到最优状态，为飞凡R7的量产打下坚实基础。飞凡R7首批PPV预制量产车的顺利下线，标志着R7生产线的全线贯通和线上造车验证的完成，产线工艺设备成熟度、三电系统的可靠性、耐久性以及智能驾驶、智能座舱的软硬件匹配程度已接近量产状态。
外观设计方面，新车采用新能源车型比较典型的设计语言，比如封闭式前格栅，辅以贯穿式LED日间行车灯以及格栅两侧多折角的设计，提升立体感，加上跨界车型身份，整体更偏运动属性，新车长宽高分别达到4900/1910/1655mm,提供龙舌蓝、银翼紫、流光粉、云舒白四种先行限量车色。
尾部采用了宽幅设计的贯穿式尾灯，在夜间的辨识度很高，后包围两侧配有散热口，配合类似碳纤维材质的扩散器，运动气息明显。据悉，新车的数字智能座舱将基于SOA云管端全栈自研平台。全车搭载33个高性能感知硬件，其中包括激光雷达、4D毫米波雷达超强算力芯片等。
内饰方面，飞凡R7采用TRINITY多维感官交互系统。43英寸真彩三联屏横贯座舱，搭载巨幕AR-HUD平视系统，高通骁龙8155芯片，拥有高阶语音、状态等多体征识读，支持自定义场景模式，提升人机交互体验。
动力方面，飞凡R7提供单电机、双电机版本，最高峰值功率达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，加速有望达到4秒破百，续航里程超600km。
根据易车App“热度榜”显示的数据，在新能源热度排名汇总，上汽集团旗下的飞凡品牌排名第33位。如需更多数据，请到易车App查看。
