当前位置: 主页 > 汽车资讯 > 高合HiPhi,Z生产线白车身下线,按计划于2022年内交付

高合HiPhi,Z生产线白车身下线,按计划于2022年内交付

(原标题:高合HiPhi,Z生产线白车身下线,按计划于2022年内交付)

易车讯 近日,我们从官方渠道获悉,高合HiPhi Z生产线白车身下线,未来将会按计划在2022年内交付。新车是高合品牌继HiPhi X之后的第二款车型,车身造型细节高度复原此前发布的量产定型车设计,具有较强创新性。

HiPhi Z生产线白车身

高合HiPhi Z自去年11月正式亮相以来,以其极具科幻未来感的“数字机甲”外观,及搭载“数字灵魂”HiPhi Bot的智能座舱备受关注。

在高合HiPhi Z上,高合汽车不仅是呈现了一款来自未来的数字GT,更是将整车开发和制造水平提升到了新的高度。其中,这次下线的生产线白车身在工艺与设计上都体现出其独特的创新性。

HiPhi Z量产定型车

为了实现HiPhi Z车身上星环ISD光幕的独特设计,需要在车身两侧勾勒出两条不规则且圆滑流畅的长条形凹槽。

工程师们突破性地将铆接和焊接工艺混合应用到白车身上,替代传统的包边工艺,在不减弱结构强度前提下,实现了能够满足ISD光幕安装的隐藏式外水切钣金的创新结构。并在侧腰线处增加了厚度达1.5mm的结构钢,进一步保证了侧面ISD光幕处的刚度与结构安全。

同时高合汽车标志性的对开门设计也被完整地保留下来,为了更好地兼顾安全性与车身耐久度,工程师们通过优化车身结构设计、对开门的支撑及铰接结构,使得对开门的使用寿命达10万次以上。

另外,全车四扇车门及车门防撞杆均采用7系航空铝合金打造,弯曲抵抗力高达16000牛,有效提升了车身侧向被动安全系数。与此同时,车身巧妙地通过高压铸铝与低压铸铝工艺的结合应用,在提升整车局部刚性与稳定性的同时,又实现了车身的轻量化,为整车安全性和运动性打下坚实基础。

根据易车App“新能源榜”显示的数据,华人运通排名第51位。如需更多数据,请到易车App查看。