五菱荣光新卡双排1.8排量,我是年前买的,到现在用了三个用,我先说说油耗吧!如果不拉货的情况下,大概合五毛左右一公里,新车在装载性能上全面升级,采用了双后轮的结构,提升了载重能力...
五菱荣光新卡双后轮采用了动力强,油耗省的1.8L的发动机,zui大功率92千瓦(125马力)!加速快,超车快,节省了运输的时间! 全车有六个车轮,每个轮胎可以承载850公斤的重量,合计承载能力可...
五菱荣光新卡双后轮采用了动力强,油耗省的1.8L的发动机,zui大功率92千瓦(125马力)!加速快,超车快,节省了运输的时间! 全车有六个车轮,每个轮胎可以承载850公斤的重量,合计承载能力可...
说到五菱,大家肯定会想到“秋名山神车”的网络段子,也会想起“人民需要什么,五菱就造什么”的五菱精神,这也正体现了五菱的两大特点:产品,实力过硬;品牌,深入人心。 老司机之前为...
说到五菱,大家肯定会想到“秋名山神车”的网络段子,也会想起“人民需要什么,五菱就造什么”的五菱精神,这也正体现了五菱的两大特点:产品,实力过硬;品牌,深入人心。 老司机之前为...
五菱荣光新卡的外观较之前的微卡车型更加现代和具有力量感,上下分层的中网让前脸十分有层次感,方正形进气格栅,中网呈现网格状。前大灯造型也较为普通,并没有什么亮眼之处,属于常见...
新车外观较之前的微卡车型更加现代和具有力量感,上下分层的中网采用黑色装饰,前包围加入了多线条的勾勒让前脸十分有层次感。前大灯造型较为普通,具备高低调节功能,车子的雾灯部分没...
五菱荣光新卡双排1.8排量,我是年前买的,到现在用了三个用,我先说说油耗吧!如果不拉货的情况下,大概合五毛左右一公里,新车在装载性能上全面升级,采用了双后轮的结构,提升了载重能力...
五菱荣光新卡双排1.8排量,我是年前买的,到现在用了三个用,我先说说油耗吧!如果不拉货的情况下,大概合五毛左右一公里,新车在装载性能上全面升级,采用了双后轮的结构,提升了载重能力...
五菱荣光新卡双排1.8排量,我是年前买的,到现在用了三个用,我先说说油耗吧!如果不拉货的情况下,大概合五毛左右一公里,新车在装载性能上全面升级,采用了双后轮的结构,提升了载重能力...
上汽通用五菱的车型一直是"实惠"、"耐用"、"接地气"的代名词,它们任劳任怨、夜以继日的陪在努力打拼的创业一族身旁。 都说旅途最重要的不是目的地而是沿途的风景,人生亦是如此,无论将来...
五菱荣光新卡双排1.8排量,我是年前买的,到现在用了三个用,我先说说油耗吧!如果不拉货的情况下,大概合五毛左右一公里,新车在装载性能上全面升级,采用了双后轮的结构,提升了载重能力...
在外观方面,五菱荣光新卡进行了重新设计,更加时尚动感,方形中网被两条镀铬饰条贯穿,与两边的大灯相连,为整个前脸增添了几分设计感,看起来简洁但不简单。 上汽通用五菱的车型一直是...
五菱荣光新卡双排1.8排量,我是年前买的,到现在用了三个用,我先说说油耗吧!如果不拉货的情况下,大概合五毛左右一公里,新车在装载性能上全面升级,采用了双后轮的结构,提升了载重能力...
人民需要什么,五菱就造什么。五菱荣光新卡双后轮将以高承载、强动力、大空间、优配置的硬核产品力,给用户带来“能装给力,多拉快跑”的货运体验,充分满足各行各业货运用户的高效运营...
能装给力,多拉快跑”,荣光新卡双后轮以其高承载、大尺寸、强动力、优配置的产品力优势,成为创业用户的致富新装备。 此次推出的五菱荣光新卡双后轮,结合市场与用户新需求进行了全面升...
在外观方面,五菱荣光新卡进行了重新设计,更加时尚动感,方形中网被两条镀铬饰条贯穿,与两边的大灯相连,为整个前脸增添了几分设计感,看起来简洁但不简单。 上汽通用五菱的车型一直是...
长5490mm油耗8.7L,C1驾照就能开,7万买一台五菱荣光新卡双后轮 买车说白了还是要看需求,如果你跟我一样买车是为了拉货、送货,那你买个SUV或者轿车显然不太合适,所以当我去选新车的时候,...