要说今年的中国汽车市场,什么类型的车最火?那答案一定是混动车型。现如今,各家自主品牌的混动车型连番推出,最常见的就是HEV、PHEV和增程式车型,而这些混动车也是各有优势和特点的——...
油价居高不下,新能源车成为了很多人购车时的选择,新能源车中,纯电动车存在充电难、电池安全、续航焦虑等问题,纯电动车实际体验大打折扣。因此,集纯燃油车、纯电动车之所长的插混新...
还值得一提的是,目前哈弗和比亚迪的车型均已出海,且在国外的价格均高于国内,这一点绝对值得点赞。并且在海外,长城更是布局完善,除了全球各地的生产基地外,研发方面,长城汽车已经...
15-20万元的售价区间,应该是国内最热门的SUV品类,而对于时下流行的插电式混动车型来说,市场并没有太多选择,先入为主的宋Pro新能源,应该是大多数消费者都绕不过的备选答案之一。 但好消...
车侧与车尾则变化不大,车身造型饱满而有力量感,短小的车尾增添了几分灵动,整体造型兼具硬朗粗犷的力量感与灵动的精致感。哈弗H6 DHT-PHEV的车身比燃油版长了30mm,具体尺寸为4683/1886/1730m...
紧凑型SUV因为其合理的售价与均衡的产品力,一直以来都是国内消费者的首选家庭用车。在过去,10-15万元是自主紧凑型SUV的售价区间,17-28万元是合资紧凑SUV的售价区间,这两者的消费群体很难产...
易车讯 日前,我们可以从官方网方式获知,长城旗下的哈弗H6 PHEV四驱版在巴西先发,将在今年年底在本地发售。与此同时,万里长城还发布在巴西所使用的GWM知名品牌,“Hello Tomorrow”散播语,并...
那现在哈弗H6 PHEV就是需要市场的检验,需要消费者的口碑,只有口碑上来了才能和比亚迪一战,但是问题是等到哈弗H6口碑上来的时候,很有可能混动市场已经不在打技术战和口碑战了,而是开打...
此前,在国内自主品牌紧凑级SUV市场中,一直以“销冠”自居的哈弗H6也曾被仰望,高光时实现月销破8万台,但是随着近年来新能源渗透率逐步加深,H6的销量出现了肉眼可见地下滑。于是哈弗H...
紧凑级SUV目前是各家厂商的“必争之地”,各家也都逐渐把技术下放到这个级别车型中,这也侧面的证明了紧凑级SUV这个细分市场到底有多火爆。相对于传统燃油车来说,纯电或新能源车型在日常...
您有没有发现,SUV也在悄悄地换赛道了?从传统能源汽车到插电混动和纯电动,一落一起之间,消费者的心态也在发生变化。毕竟,油价起起伏伏并不十分稳定,而新能源汽车尽管保费上涨了,但平...
2022年9月的SUV销量公布了,除了一直开挂的特斯拉Model Y以近4.7万台位列第一,比亚迪宋系列以近4.6万台的销量位列第二,第三名的哈弗H6仅卖出了16887台,尽管这样的数据还算不错,但是和比亚迪宋...
New energy 泰国、巴西、南非、澳大利亚…… 长城汽车 新能源出海版图不断扩大。相比国内,海外新能源汽车普及率较低,属蓝海市场。也正因为此,在海外发展新能源的路径可以是多元的,这就给...
9月28日,第三代哈弗H6家族全新DHT-PHEV车型正式上市,新车共推出两种续航三款车型,售价分别为15.98万元、16.98万元及17.38万元左右。 H6作为国内自主品牌紧凑级SUV市场“神”一级的存在,高光时曾...
前几年,“两田”几乎霸占了国内的混合动力SUV市场。如今,自主品牌混合动力SUV也如雨后春笋般涌现出来。除了一车难求的比亚迪宋PLUS DM-i,也有吉利星越L雷神混动、星途追风ET-i之类的混动车...
易车原创设计 今年在汽车交易市场中,能够看到许多汽车企业都是在大力推广新能源技术车型,哈弗品牌也是如此,9月28日第三代H6 DHT-PHEV在中国上市,补助后市场价15.98万-17.38万余元,搭载了1...
此前,受制于起步晚,汽车文化缺失等桎梏,中国汽车在世界市场上一直处于落后水平,而现在,随着自主品牌加速向上,汽车技术持续进阶,目前,自主汽车已实现从模仿到创造,从“四个轮子...
DHT混联技术哪家强?必然是长城啊,长城汽车首席增长官(CGO)李瑞峰说了魏牌只能DHT混联技术是全球最好的新能源技术,就冲这“DHT吊打蔚小理”这句话,您不得来一辆嘛! 从动力系统来看,哈弗H...