东风日产e-POWER轩逸首批车主正式交付。新车已在广州车展上市，售价区间13.89-17.49万元。作为e-POWER系统首款车型，e-POWER轩逸搭载1.2L发动机与电动机所组成的e-POWER增程式混动系统，我们实测百公里...
我有一位朋友想买辆代步车，于是便找到我，想了解下买一辆什么样的代步车合适，而在一番详细了解后，我得知他购车目的是以代步为主，于是，便询问他有哪些要求，他觉得价格要实惠，车子...
提到日产轩逸，大家的第一印象肯定是居家、省心、省油。但如果提到e-POWER轩逸，大家可能会比较陌生。其实，e-POWER轩逸还是那个舒适、省心又省油的居家男，只不过e-POWER车型采用了全新的动力...
对电动汽车有了解的朋友都清楚，由于低温对动力电池性能的影响，每到冬季，纯电动汽车的续航或多或少都会出现“缩水”，电动汽车的车主们开起车来往往也会更加谨慎。 但混动车型呢？在冬...
e-POWER轩逸目前在售有4个版本，价格区间13.89万-17.49万。其中，性价比最高的就是14.99万元的超智联PLUS版本，相比入门车型新增了功能更丰富的LED灯、电动天窗外，还有12.3英寸中控屏搭载的超智联...
什么是“e-POWER”？ 简单来说，“e-POWER”就是“100%燃油发电，100%纯电驱动”——它是一辆不用充电的纯电动车。 e-POWER车型自带燃油发电机、电池和电动机。首先通过前者发电、向电池供电，再由...
随着新能源汽车技术的日趋成熟，整个汽车市场展现出了全新的发展态势，消费者的用车需求也呈现出了更加多元化的局面。而电动汽车具有使用经济性高，动力输出稳定以及驾乘舒适性高等一系...
电驱未来 e炮而红 作为行业的头部企业，东风日产肩负着行业转型“排头兵”的重任。以先进的技术、更出色的移动出行拥抱这个令人激动的时代。东风日产在多条动力赛道上同时发力，通过聚焦...
对于e-POWER，东风日产官方广告“不用充电的电驱技术”总结的很到位！e-POWER轩逸不用安充电桩、不用在服务区排队充电，能够享受加油这种便捷的能量补充方式，行驶过程中却能带来纯电动车的...
易车原创 轩逸作为买菜车的顶流选手，大家对它的印象一直都是好开、好用、好躺平。但随着e-POWER的技术加持之后，东风日产e-POWER在性能以及驾驶方面有了脱胎换骨的表现。 此前我已对东风日产...
易车原创 作为日产开创独具特色的混动技术路线，东风日产e-POWER的到来掀起了热议。e-POWER系统很好地融合了EV的动力技术和内燃机高效燃烧的动力技术。 前不久我已经对东风日产e-POWER的驱动技...
易车原创 在合资品牌混动领域中，丰田以及本田的混动技术受到不少消费者认可，而随着东风日产e-POWER的上市，日系合资混动家轿迎来了三足鼎立的局面。 对于e-POWER这项技术，相信很多消费者并...
卡罗拉双擎最省油的速度区间主要集中在中低速，也就是日常城市行驶，电机能够弥补发动机的低效率区间，不过在高速行驶时，省油的效果就大打折。 相对而言，e-POWER轩逸在城市和高速的油耗...
2022年1月9日， 东风日产 e-POWE重庆试驾上市会在龙湖时代天街举行 。重庆的媒体朋友们一起领略了搭载新型混动系统e-POWER轩逸车型的驾乘魅力！ 一辆不用充电的电动车。既有着电动车的驾驶质感...
“鱼与熊掌不可兼得”，是出自于孟子的《鱼我所欲也》，它的本意不是说二者必然不可兼得，而是强调当如果不能兼得的时候，我们应当如何取舍。相信大家在选车的过程中经常会面临需要作出...
易车原创 去年11月初，我们在广州对搭载日产e-POWER技术的轩逸进行了极限“光油”测试，实测在温暖的天气下该车综合工况百公里油耗仅为3.9L，极限续航里程可达1236.8km。有网友就问，如果这套...
后台的话还是有几个朋友在那说，日产轩逸e-POWER版本到底能不能买，然后油耗到底低不低？ 你说这个车能不能买？我觉得能买，为啥不能买对不对。 轩逸 e-POWER 然后这款车，油耗他们宣传其实偏...
日产汽车独有的第二代e-POWER技术， 提供高度静谧的驾驶体验、 比肩纯电动车的驾驶乐趣， 3.8秒实现0-50km/h加速， 驰骋于天地间， 感受挣脱束缚的加速感觉！ 与e-POWER一起突破传统， 向妥协Say...
写在最后 总的来说，东风日产e-POWER身上最吸引我的点便是这套“不用充电的电驱技术”，首先它的行驶质感无限趋近于电车，但同时又没有电车的“续航焦虑”，更重要的是它还足够省油和好开...
