【最满意】其实别克这个品牌也不用多说,它的安全性懂的人自然都懂。当然最终会选择它也并不只是因为考虑到它的安全性,还有很多其它的点,从提车到现在对它适应的也挺不错的。试驾的时...
车长近5米,轴距2833mm,越级尺寸的昂科威plus相比昂科威,让人觉得昂科威plus最大的特点是大。但是昂科威plus不止是大,更是强大,不管是从空间还是配置,技术昂科威plus升级的更多。 首先是大...
别克推出的昂科威Plus,不仅只是加大款的昂科威,而是为了更大的迎合消费者满足消费者的需求,自从上市我就被其外观所吸引,他的外观设计给人的感觉很厚重,很踏实,很有安全感,非常吸引...
作为年轻人,平时喜欢开时尚帅气的车,感觉这样的车开出去会比较拉风,而且关注度也会比较高一些,这款车外观真的是特别的与众不同,整体的造型也很符合现代人审美,很有动感,车前脸设...
汽车已经是很多人很多家庭密不可分的一部分,我们的爱车不仅陪伴我们柴米油盐酱醋茶,也是我们行走的家,带着我们去追寻诗和远方。打开那些记录历史的图片,不仅感慨万千,于是乎!用短...
昂科威S的前脸中网进气格栅很显精致,比较有层次感也非常的饱满,可以主动闭合,LED日间行车灯和自适应远近光灯,车灯组合很不错,前后车灯的设计也很有辨识度,车身侧面很有立体感,视觉...
在当下的中型SUV市场,昂科威PLUS艾维亚的竞争力是很明显的。它不仅拥有符合现代审美的外观,内饰空间表现也适合家用,动力组合也禁得起市场考验。如果最终定价合理,它又将会成为别克又一...
昂科威老了,从降价幅度的扩大和销售台数的下降来看,昂科威已经很疲惫了,在某种程度上,昂科威完成了使命,退出舞台,但是,对于上汽通用别克来说,如果曾经的销售量王者退场的话,肯...
昂科威S依旧沿用极具家族辨识度的外观设计语言。新的昂科威全系标配第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,变速箱搭载了9速HYDRA-MATIC的智能变速箱。不知道大家对该款车型的了解有多少,我们...
我家的首辆车是别克的威朗,五座轿车,1.5L自吸,总功率87KW,买到现在已经六年多了,当初买车也是因为有俩娃,所以买辆车会更方便。但用车到现在已经六年多,孩子们也大了一大家子人一起...
底盘方面,昂科威Plus采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统,整个底盘韧性十足,不管是在极限上的侧倾抑制还是后排乘坐的舒适感,都很好地兼顾到了,即便行驶在破损较为严重的路面或坑洼颠...
昂科威Puls自发售以来,相比之前的经典车型昂科威来说,拥有比其同级别高10%以上的整体实力,得到了很多消费者的高度认可。另外,通过更高品质的内饰和越级空间等优秀表现,满足现在国内年...
今天是2022年2月22日,这是千年难得一遇的有爱的日子。在这一天我向我最爱的“ta”进行了一场零距离观看。想知道“ta”是谁吗?ta就是昂科威PIus。年前和朋友吃饭朋友是开着他的车来接我们去吃...
综合感受 两个月下来、感觉当初的选择是对的,舒适度和配置真的是很全面,买自己喜欢的车,就不会去在意别人的评价,下面来介绍一下这款车的设计风格和使用情况。 原先以为这款车看起来...
随着生活条件的越来越好,人们在选车的时候,不到要求车子的空间大、动力好,还要车子的颜值高,有的人在买车的时候甚至只是因为车子好看就买了。 2021年真是充实的、奔跑着的、多姿多彩...
昂科威plus是我的第二台车了,之前开的都是小车,其实也没什么不好。只是一直开的都是轿车,今年一直都想换台SUV开开。我拿到车也就几天的时间,兴奋劲还是很足的。每天都有小鹿乱撞的感觉...
买车的时候看了不少车,包括大众途观L和本田urv。后来又听朋友说别克昂科威的升级款昂科威plus。然后就去三四点去看了一下车,试驾了一下。说实话,别克的内饰做得真是挺实用,挺上心得。首先...
外观方面,新车采用了家族化设计语言,采用飞翼式进气格栅,全LED大灯组的造型也是非常漂亮,科技感十足,前包围两侧有着仿进气槽设计,增加了运动感。 车身方面,新车配备黑色运动轮毂,...