看车观察: 超100公里 的深度试驾, 全新雅阁e:PHEV无论有电还是没电的情况下,在动力、操控方面的表现都同样爽快。同时,在空间、配置、智能交互和辅助驾驶方面的全方位精进,也让全新...
另外,新车还搭载了ADS自适应悬挂系统,能够自适应调节减震的阻尼,优化滤震能力,整体风格偏舒适取向。 小结:全新雅阁的换代哲学,带有些许均衡的中庸之道,无论是外观的变化,还是新增...
Honda SENSING 360还实现了更高阶的驾驶辅助。ALCA变道智驾在高速上只需轻拨转向灯,系统在判断安全的情况下就可以自动实现变道;ACC Corner Speed Asssist弯道智驾让主动巡航系统对弯道的应变能力大幅...
用时间的长镜头聚焦一款车型,能经得起历史沉淀的并不多。作为全球最畅销的B级车之一,雅阁目前全球车主已突破2200万,国内累计销量超320万辆。中国的汽车市场从来不缺新车,但雅阁的成功...
1976年诞生,47年间在中国市场累计交付超320万辆,雅阁是大家眼里的“经济适用男”,也是不少人的代步“白月光”。而雅阁自然也是不负众望,即便诸多合资车型在新能源进程上都不尽如人意,...
第四代i-MMD双电机混合动力系统 全维数控座舱 Honda CONNECT 4.0智导互联系统 Honda SENSING 360安全超感系统 值得一提的是,广汽本田推出多项限时权益。锐·T动舒适版以上车型的购车用户可享至高万元置...
学生时代,我的班主任开着一辆第六代本田雅阁,每天上学的路上都能碰到他。当时我并不知道他开的是什么车,但我记得那辆车非常漂亮,每次放学后我都会停下脚步,长时间地欣赏它。希望长...
大侠车谈: 作为一款中大型旗舰轿车,全新雅阁成熟稳重的传统之美更符合B级车用户人群的需求,静态之美一见倾心,动态之姿也令人回味无穷。强电智混下,全新雅阁前段动力输出强劲,后段...
5月20号,新一代雅阁迎来了正式上市,售17.98-25.88万。较之上一代,新一代的变化可以说是相当大,尤其是新出的插混版本(22.58-25.88万),更是被不少网友说是掀合资桌子的产品。掀桌子,新雅阁...
B级常青树之一的雅阁换代了,这次在国内市场上同步投放的除了常规燃油车外,还有插电式混动车型,而搭配自家看家本领的油混车型现阶段反而被搁置了。 新款雅阁车长接近5米了,对比老款车...
《我有车》原创新车报道:自1976年诞生以来,ACCORD雅阁迅速占据北美中级轿车份额,而到了90年代初进口到国内的第五代和第六代车型,成为了很多人心中的经典回忆,直到1999年第一台国产广州本...
全新第十一代雅阁已经上市了,除了推出了常规的1.5T+CVT的燃油版车型之外,这一代车型最重要的是推出了e:PHEV插电混动的版本,并且它替代了原来了油电混动版本。燃油版的价格是17.98万~22.88万,...
15-20万是消费者购车时有着最多选择的价格区间,各大车企业在这个价位投入了大量的产品,从轿车到SUV再到新能源,为消费者的不同需求提供了大量选择。而在中型轿车这个分类中,近期有不少...
雅阁作为本田在B级车市场的支柱车型,已发展到第十一代产品,经久不衰。随着新能源车的日益普及,全新换代升级的第十一代雅阁也适时的推出了PHEV插混车型,在日系中级轿车中算是首屈一指...
得A级车者得天下,得B级车者得威严。 如果说在A级车市场的成功,意味着品牌完成了对轿车市场的“攻”的话,那么,在B级车市场的成功,则意味着品牌完成了在轿车市场的“守”。 写在最后...
易车讯 近日,广汽集团正式发布了5月的产销量,在其中产量为22.4万台,同比增长16.6%,销量为21万台,同比增长14.5%。1-5月总计销量为92.7万台,同比增长1.2%。新能源技术乘用车5月销量为5万亿元,...
近些年,中型车市场处在异常火爆的阶段,曾经的三大巨头迈腾、凯美瑞及雅阁占据了前三。但如今,越来越多的消费者开始考虑舒适出行,对于价格方面则略有松动。这也使凯美瑞跌落了前三名...
2023年对于本田来说,除了宣布再次重返F1,还有就是全新一代雅阁的上市。 新一代本田雅阁涵盖两大动力类型,共7个版本,其中:e:PHEV强电智混车型市场指导价22.58-25.88万元,锐·T动车型市场指导...
易车讯 6月5日,本田中国发布5月终端汽车销售量为101321辆,同比增加13.7%。 2023年1-5月广州本田(Honda)在中国终端汽车累计销量为416558辆。在其中雅阁(ACCORD)、皓影(BREEZE)、本田思域(CIVIC)...
由此,对于用户来说,能够说服他们购买全新一代雅阁e:PHEV尊贵版的原因,恐怕也只剩下本田的logo了吧? 从理性的角度看,笔者认为全新一代雅阁的优势并不明显,而再考虑到特斯拉Model 3、比亚...