对于北美的消费者来说,皮卡确实是不错的选择,这类车型尺寸够大、通过性能够强,实用性并不差;而且北美地广人稀,开皮卡不用担心停车难的问题。也正因此,福特的F-150在北美市场销量很...
在人们的印象当中,皮卡普遍来说都比较糙,因为比起轿车、SUV等乘用车而言,皮卡更像是一台工具车,这主要也是因为皮卡大多都是用来满足简单的载人拉货需求,多功能用途比较广。不过在如...
十来年前,如果说一款皮卡的驾乘体验能跟SUV一样舒适,人们或许会觉得这是在“天方夜谭”,毕竟那时候在人们心中,皮卡就是一款工具车,跟舒适、精致、时尚等词语似乎挂不上勾。时间回到...
皮卡汽车用户一直都是中国汽车市场很特殊的一个群体,因为他们非常少见的结合了两个特质:专业、接地气。 阿尔法·罗密欧车主可能很专业,但他们大部分都不接地气。轩逸车主都比较接地气...
在人们的固有印象中,皮卡就是一个能干粗活、吃粗粮的车型,外观粗糙、钣金工艺差、间距大,毫无美感可言。尤其是在夏天,皮卡车型的内饰不仅闷热无比,散发出浓郁的塑料味儿,还会让人...
在传统武术比武切磋中,既分“输赢”,也分“高低”,若是技艺不精就草草迎战,不但性命攸关,更可能影响到武术界的声誉和地位。将武术界的“切磋”规则放到其它行业中也同样适用,可在...
近些年来,随着新能源汽车的兴起,给燃油车造成了不小的压力,其实不管是合资车型还是自主品牌,都在面临着严峻的条件,其实话又说回来,一些实力强劲合资品牌的车型并没有受到较大的影...
什么样的车才可以成为“硬汉”,根据车型的品类以及功能的不同,很多消费者习惯把越野以及通用能力强的车型称为硬汉,因为当一款车通过不规则路面,或者泥泞与沙漠的时候,不仅能够给到...
皮卡车型,离我们老百姓,似乎是那么遥远!其实不然,现在已经远远多于360种的行业,皮卡车型是其中很多行业“忠实的伙伴”,比如装修、门窗、配送、养殖等等,都会首选皮卡车型。皮卡车...
纵观国内皮卡车行业,现如今已经逐步走上正轨,特别是在各地对皮卡的限制和政策逐步开放,国内皮卡车市场呈现出欣欣向荣之势。在皮卡“解禁”政策加快推进的大环境下,各大汽车厂商也都...
纵观国内皮卡车行业,现如今已经逐步走上正轨,特别是在各地对皮卡的限制和政策逐步开放,国内皮卡车市场呈现出欣欣向荣之势。在皮卡“解禁”政策加快推进的大环境下,各大汽车厂商也都...
不知道大家有没有发现,最近几年来,身边亲戚朋友的购车目标已经不再局限于传统轿车、SUV等车型,而是开始向皮卡这类车型靠拢。不仅能够满足日常拉货载人需求,而且偶尔出现“野”一把也...
通常大多数人选车,都非常在意品牌车标所带来的档次,而真正忽略了一款车自身所拥有的产品力。就像本田、丰田品牌一样,论车身安全性以及配置用料,在行业里来说并不是很出色,相比国产...
在过去,皮卡在我们生活中经常可以看到,但基本都是以商用为主,说白了就是用来拉货的,如果要选择代步车,显然不会考虑皮卡,这也就导致很多人拥有几台车,其中一台就是皮卡, 另外的则...
在我们很多人的印象当中,都会觉得合资品牌的车型价格要贵点,特别是日系的那些车型,基本上就没有什么让利的空间,而像丰田这种车企,动不动还需要加价提车,确实“与众不同”。但因为...
在人们的印象当中,皮卡普遍来说都比较糙,因为比起轿车、SUV等乘用车而言,皮卡更像是一台工具车,这主要也是因为皮卡大多都是用来满足简单的载人拉货需求,多功能用途比较广。不过在如...
大多数人对皮卡的印象都是货车,包括我国的法规也一样,把皮卡车归类到货车,但是随着美系皮卡车在国内“大火”的同时,让皮卡车也成为一种玩车潮流。目前国内也有很多知名的皮卡车型,...
这几年,国内经济的飞速发展,基建也是迎来了巨变,村村通、高速、环线,曾经的碎石路大多都变成了铺装路面,通过性不再成为选车的一大刚性指标。但是,同样的价位,如果能够得到一辆通...
对于任何一个外资企业来说,本土化改革是必经的过程,它们必须在坚持自己的同时顺应当前市场的变化,这样才会让企业存活下去,汽车市场也不例外。在如今国内汽车市场格局骤变的情况下,...
十来年前,如果说一款皮卡的驾乘体验能跟SUV一样舒适,人们或许会觉得这是在“天方夜谭”,毕竟那时候在人们心中,皮卡就是一款工具车,跟舒适、精致、时尚等词语似乎挂不上勾。时间回到...