步入新时代,随着消费者收入的增加以及用车需求的不断提升,家轿的定义已悄然发生着变化,仅仅是满足“够用”层面的家轿时代已经过去。乘坐舒适、驾控智能已然成为新时代关键词。毕竟,...
作为一名自驾游爱好者,春暖花开的季节,我内心向往“诗和远方”的DNA已经按耐不住了。于是就盘算着买台新车,既能平时通勤,又可以自驾游。考虑到逐年上涨的油价实在是让我有些“扛不住...
在汽车行业优胜劣汰速度不断加快的市场环境下,时长近一个小时的“选车看零跑·价值有参考”2023零跑新品发布会,现场掌声四起,我看完之后也激动得难以自已!越是懂车的人,越是能感受到...
“价格屠夫”是建立在收割市场份额的基础上定义的,全系促销的零跑恐担不起这一名号。 三月第一天,零跑汽车的新年第一场发布会上,宣告了“重新定义”全系产品价格。翻开2023年前两个月...
没有花哨科技,没有营销噱头,零跑汽车创始人朱江明在今年零跑第一场发布会上说的话很直接,很接地气,“我们做用户的代工厂,只赚代工厂的钱。” 或者再更简单一点,就是用30-40万的标准...
总的来说,新款零跑C01入门版车型虽然减配了一些辅助和舒适性配置,但是对于一些刚需用户来说并没有太大的影响,况且以15万的价格就可以买到一台中大型纯电轿车,对于日常代步使用还是很...
日前,零跑汽车向市场推出了2023款零跑C01,新车的官方售价为14.98-22.88万元。与老款车型19.38-28.68万元的价格相比,2023款零跑C01在配置略有增加的前提下,全系价格下调约5万元。这应该是2023年以...
如果说燃油车领域,体量十分大的价位是10万左右的汽车,那么同等理论作用于当下的新能源汽车领域,既能够有丰富的实用配置,又具有非常大的市场空间的市场价格则是二十万级。 事实上,在...
作为一名自驾游爱好者,这几年逐年上涨的油价实在是让我有些“扛不住”,但我又不愿意割舍自己的爱好,思前想后,纯电车型似乎成为了最优解。而对于我这样喜欢自驾游的人来说,车辆的舒...
如今补贴退出,新能源赛道从真金白银补贴切换至市场导向,其他方面的影响因素愈发占据重要地位。竞争格局从从拼营销、拼人设这些软实力,进化到拼成本控制、拼技术储备的硬实力的阶段。...
时间过得很快,转眼间,春节假期已经结束,不少人重新踏上了工作岗位。而一部分已经拿到年终奖的人群,已经开始盘算着为自己添置一个“大件”。车,也就成为了多数人提升生活品质的选择...
新的一年已然开启,不少人都会趁开年之际,给自己买一辆年度新车,好好犒劳一下上一年努力工作的自己,同时更好的开启新的一年。在这样的背景下,市场主流的20万级纯电轿车市场相当火爆...
当我有买车的想法时,第一个考虑的就是新能源车型,尽管现在油价已经慢慢降下来了,但对我来说用车压力还是有些大。相比之下,新能源车型的优势更明显,既能满足我的日常通勤和短途自驾...
现在经济市场波动的厉害,这年头,买车就跟买房子一样,讲究保值率。但是房子看的是地段、物业和朝向等因素,买车只要看产品力就可以,毕竟产品越好,销量越高,保值率也就更高——二手...
笔者最近和同行朋友聊天,说是现在20万的纯电车跟雨后春笋一样,一茬接一茬的推出,主打各种领域的都有,简直眼花缭乱。尤其是在20万级的纯电轿车赛道,那真是百花齐放,各大车企是一个都...
不曾想,新年伊始,降价也跟风。继 AITO问界、小鹏汽车之后,零跑汽车宣布降价。问题来了,为何零跑汽车的降价被称为毫无诚意呢? 最后简单做个总结吧,按照小编的意思,要降就...
“内卷”成为新能源车企近年来的主题词,价格战越打越激烈,配置性能越搞越花哨,从前豪华车型才能享受到的座椅按摩,如今都快成为纯电车的标准配置了。有人就要问了,“ 如果我花20万,...
毕业参加工作以来,每年过年回家都会被亲戚反复拷问,什么谈恋爱没有啊,工资多少啊,买车没有啊,跟他们家儿子比谁混的更好啊,这些看似关心的问题中间却夹枪带炮,但没办法,自己没有...
很多消费者在买车的时候会优先去选择自己更熟悉或者更认可的品牌,然后才在其竞品之中去作比较。所以新兴的新势力品牌相比之下其实是处于劣势的,当然也是情有可原。所以说,如果新势力...
一说到春节就不得不说全球最大的一个车展,中国高速公路车展,借问酒家何处有,又被堵在收费口,开纯电动车就难免有焦虑,但精明的厂家就为了让大家买买买推出了续航超过700公里的车,就...