东风日产e-POWER轩逸首批车主正式交付。新车已在广州车展上市,售价区间13.89-17.49万元。作为e-POWER系统首款车型,e-POWER轩逸搭载1.2L发动机与电动机所组成的e-POWER增程式混动系统,我们实测百公里...
我有一位朋友想买辆代步车,于是便找到我,想了解下买一辆什么样的代步车合适,而在一番详细了解后,我得知他购车目的是以代步为主,于是,便询问他有哪些要求,他觉得价格要实惠,车子...
提到日产轩逸,大家的第一印象肯定是居家、省心、省油。但如果提到e-POWER轩逸,大家可能会比较陌生。其实,e-POWER轩逸还是那个舒适、省心又省油的居家男,只不过e-POWER车型采用了全新的动力...
对电动汽车有了解的朋友都清楚,由于低温对动力电池性能的影响,每到冬季,纯电动汽车的续航或多或少都会出现“缩水”,电动汽车的车主们开起车来往往也会更加谨慎。 但混动车型呢?在冬...
e-POWER轩逸目前在售有4个版本,价格区间13.89万-17.49万。其中,性价比最高的就是14.99万元的超智联PLUS版本,相比入门车型新增了功能更丰富的LED灯、电动天窗外,还有12.3英寸中控屏搭载的超智联...
什么是“e-POWER”? 简单来说,“e-POWER”就是“100%燃油发电,100%纯电驱动”——它是一辆不用充电的纯电动车。 e-POWER车型自带燃油发电机、电池和电动机。首先通过前者发电、向电池供电,再由...
随着新能源汽车技术的日趋成熟,整个汽车市场展现出了全新的发展态势,消费者的用车需求也呈现出了更加多元化的局面。而电动汽车具有使用经济性高,动力输出稳定以及驾乘舒适性高等一系...
电驱未来 e炮而红 作为行业的头部企业,东风日产肩负着行业转型“排头兵”的重任。以先进的技术、更出色的移动出行拥抱这个令人激动的时代。东风日产在多条动力赛道上同时发力,通过聚焦...
对于e-POWER,东风日产官方广告“不用充电的电驱技术”总结的很到位!e-POWER轩逸不用安充电桩、不用在服务区排队充电,能够享受加油这种便捷的能量补充方式,行驶过程中却能带来纯电动车的...
易车原创 轩逸作为买菜车的顶流选手,大家对它的印象一直都是好开、好用、好躺平。但随着e-POWER的技术加持之后,东风日产e-POWER在性能以及驾驶方面有了脱胎换骨的表现。 此前我已对东风日产...
易车原创 作为日产开创独具特色的混动技术路线,东风日产e-POWER的到来掀起了热议。e-POWER系统很好地融合了EV的动力技术和内燃机高效燃烧的动力技术。 前不久我已经对东风日产e-POWER的驱动技...
易车原创 在合资品牌混动领域中,丰田以及本田的混动技术受到不少消费者认可,而随着东风日产e-POWER的上市,日系合资混动家轿迎来了三足鼎立的局面。 对于e-POWER这项技术,相信很多消费者并...
卡罗拉双擎最省油的速度区间主要集中在中低速,也就是日常城市行驶,电机能够弥补发动机的低效率区间,不过在高速行驶时,省油的效果就大打折。 相对而言,e-POWER轩逸在城市和高速的油耗...
2022年1月9日, 东风日产 e-POWE重庆试驾上市会在龙湖时代天街举行 。重庆的媒体朋友们一起领略了搭载新型混动系统e-POWER轩逸车型的驾乘魅力! 一辆不用充电的电动车。既有着电动车的驾驶质感...
“鱼与熊掌不可兼得”,是出自于孟子的《鱼我所欲也》,它的本意不是说二者必然不可兼得,而是强调当如果不能兼得的时候,我们应当如何取舍。相信大家在选车的过程中经常会面临需要作出...
易车原创 去年11月初,我们在广州对搭载日产e-POWER技术的轩逸进行了极限“光油”测试,实测在温暖的天气下该车综合工况百公里油耗仅为3.9L,极限续航里程可达1236.8km。有网友就问,如果这套...
后台的话还是有几个朋友在那说,日产轩逸e-POWER版本到底能不能买,然后油耗到底低不低? 你说这个车能不能买?我觉得能买,为啥不能买对不对。 轩逸 e-POWER 然后这款车,油耗他们宣传其实偏...
日产汽车独有的第二代e-POWER技术, 提供高度静谧的驾驶体验、 比肩纯电动车的驾驶乐趣, 3.8秒实现0-50km/h加速, 驰骋于天地间, 感受挣脱束缚的加速感觉! 与e-POWER一起突破传统, 向妥协Say...
写在最后 总的来说,东风日产e-POWER身上最吸引我的点便是这套“不用充电的电驱技术”,首先它的行驶质感无限趋近于电车,但同时又没有电车的“续航焦虑”,更重要的是它还足够省油和好开...