尽管当下的高端纯电车市场玩家众多且销量一直在涨,但所有的竞争者都在走进一个怪圈:过分追求大而全。 车型在求大,配置一个比一个堆得多,产品也造的越来越像。在这一细分领域,产品同...
当“买发动机送车”的本田开始造驱动电机了,当smart变得不再那么“smart”了,这两家车企会带给我们什么样的惊喜呢?本田推出了首款e:N纯电品牌车型——东风本田e:NS1,而smart则是推出了首款...
昨晚东风本田e:NS1上市了,俺没看。起售价17.5万~21.8万的价位区间,全新的内外设计语言。车里还有一块让本田车主懵逼,新势力车主习以为常的15.1英寸的中控屏。 这是一台主打中高端纯电市场...
昨晚东风本田e:NS1上市了,俺没看。起售价17.5万~21.8万的价位区间,全新的内外设计语言。车里还有一块让本田车主懵逼,新势力车主习以为常的15.1英寸的中控屏。 这是一台主打中高端纯电市场...
不得不说,吉利汽车已然已经是一家全球化的汽车企业。为何这么说?不只是人家世界各地买买买,更重要的,还有不断提升的产品研发和生产实力。比方说,吉利的浩瀚SEA架构,以及已经推出的...
总的来看,精灵#1虽然流淌着奔驰的基因,售价也没有贵得不能让人接受,但是它始终是一个小众品牌,再加上这次国产后,很多优越感都消失,应该不会有多少用户会为它买单。...
易车原创 就在昨天,奔驰和吉利合资公司smart公布了旗下首款产品——smart精灵#1的预售价,新车拥有Pro+和Premium两款型号,预售价从19万-23万元。这台由梅赛德斯-奔驰负责设计,并由SEA浩瀚架构打...
基于吉利浩瀚SEA架构,整车开发由吉利进行打造,而设计方面则来自梅赛德斯-奔驰操刀,smart精灵 超前的前瞻性,是smart新一代全电动产品家族的业务战略,依然是将提升出行便利性,以及提供全...
易车原创 随着国内短途出行市场被挖掘,诸如像宝骏KiWi EV、欧拉好猫以及比亚迪海豚等精致小车这样的细分市场呈现出爆发式的增长,越来越多车企也开始紧盯这块“大蛋糕”,而作为早在1994年...
易车讯 4月25日,smart精灵#1开启预售,补贴后预售价格19.00-23.00万元。作为smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型,smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰负责设计,smart研发团队主导工程研发,基于SEA浩瀚...
其实原来smart大小就合适,搞成电动车最好。可惜资本总是希望更多的利润。关键这车就是当年奔驰和比亚迪合资腾势缩小版,关键内饰还很比亚迪,吉利这算是接盘吧!价格15万起的话,应该会大...
易车讯 4月25日,smart精灵#1将于今日上市发售。作为电气化转型后推出的首款量产车型,smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰负责设计,smart研发团队主导工程研发,基于吉利SEA浩瀚架构打造而来。新车搭载...
易车讯 日前,一张smart精灵#1国内实车图片被曝光。除了之前已经曝光的高性能版车型之外,采用不同大灯组的黄色实车也十分引人注目,根据灯组结构判断或为低配车型。作为smart品牌打造的全新...
动力上,它搭载272马力的电机,同时是后驱布局,这一点保留了smart的传统,同时也保留前备厢功能,整体实用性表现提升不少。不过,最后还是要看售价,在国内的竞品应该是纯电国产MINI,所以...
大众ID.3 MINI新能源 能对标smart品牌的,想必肯定是MINI,两者都是豪华品牌下的小众品牌,光环相差无几,定位同样个性,而且MINI曾表示,其下一代的内饰设计将引领高端车型市场,还是值得我们...
smart精灵#1的纯电续航里程为560km,完全能应付市区通勤和远距离的出行,从空间和内饰来看,smart精灵#1已经完全能够媲美一些中高端车型,并且有奔驰作为背景,也让smart精灵#1披上了豪华品牌的...
在新时代的汽车市场,未来的发展趋势一定是往新能源这条上坡路前进,因为随着环保力度的不断加强,以及人们对环保意识的显著提升,加上对清洁能源这种可持续发展能源的有效把控,因此各...
如今进入了家庭“多车”的时代,“代步”的需求属性随着电气化的进步变得更加普遍,小尺寸电动车市场也逐渐火热。 从驱动形式看,smart精灵#1和ID.3有很多类似之处,难道会是又一款有趣的“...
一个作为新奢纯电汽车科技品牌smart历经全面焕新后推出的首款量产车型——smart精灵 因为有着新奢灵感设计 据海外媒体“JOLOPNIK”报道,对全新smart精灵 全车外型并没有特意的花里胡哨,而是遵...