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又一丰田造“火了”,17个月卖出10万台,标配9气囊,竞争腾势D9

(原标题:又一丰田造“火了”,17个月卖出10万台,标配9气囊,竞争腾势D9)

这段时间MPV车型市场的火热相信很多人都没有想到,确实在新能源的浪潮下,无论是主打“身份”的丰田埃尔法、兼顾商用和家用的别克GL8以及强调家用属性的本田艾力绅和奥德赛,都面临着更大的压力,这些车型的几乎固化的市场形象被成功的打破。根据相关数据显示,2023年上半年MPV的累计销量达到了52.4万辆,同比增长达到了21.6%,增速比轿车以及SUV都要高,而在当下的市场中,30-50万元的MPV车型有机会获得更好的成绩。

和多年前的市场格局不同,当下的MPV市场已经成为了合资品牌和自主品牌之间的竞争,而腾势D9作为国产MPV车型市场中表现更好的车型,一直被不少合资车型作为主要的竞争对手,同时丰田赛那进入市场之后的成绩也较为理想,这两款车型在40万级的MPV车型市场中都是不错的选择。当然,丰田赛那是以“家用属性”为基调,而腾势D9强调的是中式豪华,那么这两款车型之间应该如何选择?