（原标题：340万车主信赖之选，帕萨特380强劲动力，还看凯美瑞？）

自古以来，有竞争才有进步，但这样的前提是两者势均力敌才行，如果竞争双方实力差距悬殊，弱的一方早晚会被湮没在历史长河里。就像汽车市场，不同车系，甚至是不同品牌与车型之间时时刻刻都在竞争。像20万级B级车市场，多款车型竞争激烈，都在竞争标杆的地位，像大众帕萨特、迈腾，丰田的凯美瑞，本田的雅阁，别克的君越等等，不过由于雅阁、君越换代导致竞争力减弱，而迈腾则是多年来被帕萨特领先一筹，代表性不高，就分析一下仅存的硕果车型，帕萨特和凯美瑞之间“爱恨情仇”。近期，24款帕萨特上市，将380TSI动力下放到中配车型，一马当先当然帕萨特，直接把性价比拉满。我们一起看看这款340万车主信赖之选帕萨特与日系“开不坏的丰田”凯美瑞孰强孰弱。

24款帕萨特依旧可选双前脸，凯美瑞外观单调且偏家用

相对来说，凯美瑞的整体设计基本上就是延续了多年来的风格，没有帕萨特普通款那么稳重，缺少商务气息，而其本身也没有星空版那样的时尚动感，所以就有些偏家用。另外，经常有人说凯美瑞是“大号卡罗拉”，如果远处看确实有点像。

24款帕萨特尺寸更大，动力更强，家用性也超凯美瑞

手握20万买车的人，除了一部分用作工作用车或者是个人使用，大部分还是家用为主。而家用的主要考虑因素则是车内的乘坐空间。24款帕萨特和凯美瑞都是B级车里的佼佼者，空间倒不算是短板，却也有区别。

在很多人看来，9月份售出接近1万8千台，一马当先持续领跑合资B级轿车市场的帕萨特，才是真正的B级轿车标杆，而在看到它与凯美瑞之间的对比后，这一看法就更有说服力了。