奇瑞欧萌达:，当理工男变潮男,，运动特性没有丢
大部分人对奇瑞的印象，就是一个机械师，奇瑞的瑞虎8和星途揽月，都是比较常见的硬朗风格，可以说是阳刚，但缺少了动力，因此很多女孩子都不喜欢，奇瑞公司决定进行一次大的变革，推出一款更加年轻、更加动感的汽车， OMODA，这是他们的第一款车， OMODA 5，中文名字是“欧萌达”。
如果你初次见到欧萌达，一定会觉得它的“潮流动感”，和长安的UNI-T、哈弗的神兽很像，欧萌达的整体造型非常的优雅，流线型的车身设计，在紧凑型的 SUV中非常受欢迎，车身全长4.4米，轴距2630毫米，高度1588毫米，属于小型 SUV，同时欧萌达作为一款 SUV，很容易就可以看出它的前脸非常的高傲，离地间隙和 SUV差不多是25公分的高度，所以并没有想象中的那么低，这条无边无际的进气格栅，和奇瑞的其他车型都有一些相似之处，比如这条直线形的钻石中网，以及内部的镀铬装饰，都可以在瑞虎的新款中找到。
车身的侧面，是一个向后倾斜的姿势，从 A柱的顶端开始，倾斜的 D柱，微微隆起的腰身，让这辆车看起来充满了力量，同时欧萌达还采用了黑色的 B/C/D柱，使其具有悬空的感觉，而且这辆车的尾部还特意的凸起了一截，给人一种跑车的感觉，在侧面也很好的看到，整个车身都占据了更大的空间并且采用了一种狭长的窗户，这也是一种经典的运动车型，幸好下面是一条黑色的边裙，将它的重量降到了最低，欧萌达的轮毂采用了黑色和橙色两种颜色，但却以黑色为主，彰显出了这辆新车的运动感，尾部的设计也是一大亮点，车顶是双层的而且后车窗是光滑的，给人一种赛车的感觉，黑色的贯穿式尾灯和奥迪一样，都是采用垂直的 LED，两边的分叉形给人一种别具一格的感觉，当然，由于 D柱的过分倾斜，导致了后车尾的视线变得不太好。
欧萌达的内部设计，依然是奇瑞的风格，特别是24.6寸大连屏幕。它的前脸采用了一组凹形装饰面板，增加了副驾驶座的空间提供了更加开阔的视野，在仪表盘的左边，有一排触摸式的按钮，而在屏幕的下方，则是一个可以触摸的按钮，这种优点是整体的内部设计很少有实体按键，看上去更简洁更有科技感，深受年轻人的喜爱，中控台上的屏幕，是奇瑞最新的 Lion5.0，拥有车载网络和 CarPlay的能力，这是非常罕见的，唯一的缺点，就是仪表盘的界面太“直男”了，如果能再做一些改进，那就更符合网络时代的风格了。
欧萌达的发动机，就是奇瑞的1.6 TDGI+7 DCT，1.6 T的最大功率为145 kW，最大扭矩290 N. m，和其他1.5 T差不多，但在动力上却有很大的优势，听说可以达到百米加速7.8秒，底盘也是四个独立的前麦弗逊后多连杆，这起码可以确保驾驶，欧萌达的底盘，更像是欧洲的汽车，更有活力，更多的是运动，更多的是活力，但如果是在好的道路上，车子会有一个平稳的上下颠簸，这对中国人来说，是一个很好的选择。
