极光当时以进口车的形象进入国内市场的时候，它的售价一度高达70万

宝马X3 宝马宝马X3 2022-01-13 21:00:55 user 阿王汽车

（原标题：极光当时以进口车的形象进入国内市场的时候，它的售价一度高达70万）

中级SUV领域，像奥迪Q7、宝马X3和奔驰GLC等，依然占据了大多数份额，如果说，德系奔驰宝马奥迪是豪车首选的话，而其实路虎曾经对这三个品牌进行了很强的冲击，绝对是越野的首选，其爬山涉水皮实耐操的越野个性，深得国内越野迷喜爱，就在10年以前，这款极光当时以进口车的形象进入国内市场的时候，它的售价一度高达70万，国内土豪更是喜爱的不得了，宁愿在原来70万的价格上还加价，而如今它的风光不再，国产后的售价有所降低，仅35.58万的起步价亮相，一对比，还是看到了它现在的落寞，而且为了赢回市场，又降了6万，它的终端裸车价更是低至29.89万起售，档次碾压奥迪Q5，卖不动就扔在中国！

底盘很有韧性，不过阻尼器调校偏硬，与其运动外观倒是相吻合。车辆走一些起伏路面时，车身并没有多余的晃动，还是很稳的。如果与GLC相比的话，其实极光的避震还是要硬一些，却比宝马X3舒适一些。甚至比宝马X1都要舒适。

新一代极光是运动充满活力的，内饰设计也很出彩，虽然现在终端优惠后的价格很有竞争力，但大多数人用它与奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3进行比较后，还是随波逐流的选择了BBA的产品，因此极光销量还是没能恢复到2011年刚出道时的加价状态（我承认这段有点“黑”极光的意思）。归咎原因在于空间方面没有讨喜中国消费者。