车内舒适度咋样？评鉴荣威iMAX8内饰
荣威iMAX8这款自主品牌高端MPV，内饰主打科技、豪华，尤其是第二排老板位的“魔力沙发”头等舱减压座椅，非常nice，今天我们就来评鉴一下吧！内饰采用了最新的设计理念，展翼式的中控台看起来更加年轻，蓝色搭配米色的配色风格在座椅上也得到了延续，所以从视觉上感觉是非常舒适的。
iMAX8的第二排座椅才是整台车的重中之重，这也恰是很多MPV车型可以大做文章的部分。如果说要给iMAX8的这篇“文章”打上一个分数，我相信在你切身体验之后一定能给出不错的分值。
iMAX8第二排的航空座椅无论是观感上还是乘坐感受上都属上乘之作，座椅足够的柔软舒适，座椅的扶手区、肩部、腰部等位置的包裹性有所提升，头枕也可以调整前后和两边的包角度，69度电动调节靠背配合64度电动调节腿托，让你的乘坐舒适自然。加上加热、通风、按摩功能的一应俱全，坐在iMAX8的第二排真的会有种不想起来的感觉。
说到座舱的体验那不得不提的就是荣威首创的“魔吧”移动中控台。通过语音或者上面的触控按键可以让“魔吧”自由的在车内穿梭，这个功能也不在将是第二排“老板”的专属配置，第一排和第三排的乘客同样可以享受到来自“魔吧”的呵护照顾。
至于iMAX8的第三排空间，在我详尽体验过之后也决定给它一个大大的赞。首先第三排座椅有着MPV车型中比较少见的配置，就是座椅可以前后移动的幅度达到了200mm，这样的设计在保证乘坐空间前提下也让尾箱额空间可以更灵活的运用。
另外一个在就要给第三排座椅的乘坐舒适度和空间表现力了，坐入第三排后，丝毫没有“小板凳”的感觉，微微上扬的坐垫角度加上可以调节角度的靠背让你很容易找的舒适的坐姿。在空间表现上，当173cm的我在第二排留有两拳腿部空间的时候，第三排同样可以获得两拳腿部空间的剩余。
关于空间部分最后再聊聊iMAX8尾箱是实用性，在保证三排乘客有着同样舒适度的前提下，尾箱的下部空间放两个登机箱还是完全没有问题的，但是由于第三排座椅靠背对于上部空间的占用，使得中上部的储物空间受到了阻碍。当然你也可以把第三排座椅放平用来储存行李，但是你要面对的是一个放到座椅后形成的大大的阶梯。
总的来说，荣威iMAX8内饰设计的比较时尚，没有复杂的配饰，整个中控台的布局给人的感觉非常的规整大方，做工还算可以，像智能大屏、分区空调、大天窗这些经常用到的功能都有，可以说是营造了一个非常舒服的空间了。
