（原标题：K3安全讲解）
此次全新起亚K3的升级改变主要在主动和被动安全配置上，而动力系统则维持不变。全面的主动安全配置、丰富的车内空间和宽敞的乘坐空间，能够满足消费者的日常用车需求。主副驾安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘，胎压显示，车身稳定，牵引力控制，疲劳驾驶提示，上坡辅助。 其主要通过ESP系统对四轮的控制，在车辆发生侧滑趋势时，ESP通过对相应侧的车轮进行控制。在车辆安全方面，新起亚K3全系标配6安全气囊，能够有效的保护车内人员，提高行车安全。与此同时，全新一代起亚K3的主动安全科技远不止于AI智能安全配置。 其中前防撞梁部分采用的可以达到1600Mpa的热成型钢。而DRIVE WiSE系统则能够提前预警危险，提前防护。而车身稳定系统则是通过对车轮的牵引力控制，让车辆在不同路况下都能够获得更好的抓地力，提高行车安全。 主动安全方面，全系标配的DRIVE WiSE 智能安全辅助系统可以很大程度上防范事故于未然。其次，在主动和被动安全方面，得益于高强度车身、6安全气囊以及车身大面积超高张力钢材和热冲压成型技术的加持。在碰撞发生时，车内的BVM盲区检测系统可以提供后方的超车情况信息，提醒驾驶者避免危险的发生。 除被动安全外，全新起亚K3还标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，还有着TPMS独立数显胎压监测系统、 ESP车身稳定控制系统。其配置有FCA防碰撞预警，可以很好的识别前车。主被动安全配置方面，全新一代起亚K3的配置非常完善，包括前后雷达、上坡辅助、刹车辅助等。 在智能驾驶方面，DRIVE WiSE智能安全辅助系统，能够很大程度上辅助驾驶员，防患于未然，为出行保驾护航。其他配置方面，新车还将搭载前方防碰撞辅助、车道保持系统、全速域自适应巡航、智能远光灯、盲区检测系统等。除了前文提到的主动安全，全系还标配了车身稳定控制系统、制动力分配、胎压显示和后驻车雷达，对于驾乘安全有着极大的保障。 与之相比，新一代起亚K3在主动安全方面具有明显优势。与前方防撞辅助系统相辅相成的是车道偏离警告与车道保持。在ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助、自动驻车等基础性安全配置的配备之外，全新一代起亚K3还搭载了整车智能安全辅助系统。 与之相比，新一代起亚K3在主动安全方面具有明显优势。与领动相比，前者在主动安全方面多出了前后排头部气囊。在碰撞发生时，车内的BVM盲区检测系统可以提供后方的超车情况信息，提醒驾驶者避免危险的发生。 除入门级车型外，其他三款车型都配备有前排侧气帘。而ESP车身稳定系统则让操控更加稳定，直至后退。在被动安全方面，全新起亚K3采用的高强度钢材比例达到53%，热冲压工艺也使得车身平均强度提高了10%以上。 而且全系标配了6安全气囊，在发生碰撞的时候对车内乘员的保护还是比较充分的。其实在C-NCAP这样的碰撞测试中，大家可以看到起亚K3的安全实力确实不容小觑。与之相比，新一代起亚K3在主动安全方面具有明显优势。