（原标题：东拼西凑出来的车？雷诺江铃羿为什么被黑了）

前几天,国内疫情形势如此严峻的情况下,45辆羿完成测试并出口欧洲。对中国制造来说,这是一件扬眉吐气的好事,然而整个汽车圈除了一片好声之外,仍然有人在质疑“这辆拼凑出来的车怎么还在”。

为什么会有这样的声音?

“黑”与“被黑”,羿的真实性能被雪藏

羿自上市以来就有“卧龙凤雏凑一堆”的黑称。不少业内人认为,其产品核心技术脱胎于各主流系统,没有自己的高附加值技术特色,这款车果真如此吗?

从品牌披露的数据来看,羿拥有4675x1835x1480mm的大身躯,轴距为2750mm。懂车的人一看就知道,羿并没有过分追求数据上与竞品车型的压迫感。

事实上,羿的追求是“速度与安全”:被“口”字环形包裹保护的电池结构能保证在意外发生时电池不受损,不会出现额外风险,而双电机结构让羿跑进了5.8秒。

此外,在本文中未有分析的颜值、内饰层面,羿也保持了较高的水准,比如能够阻隔紫外线+良好NVH的全景天幕、降低风阻的隐藏式门把手、拥有礼宾感受的进车体验,甚至是流水转向功能这样的小细节,这均是务实造车选手慢慢思考得出来的。

如果说为什么羿被黑,也许是营销不开窍吧。