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新车上市|赛科龙RT2,配置亮眼,中型踏板的又一匹黑马?

(原标题:新车上市|赛科龙RT2,配置亮眼,中型踏板的又一匹黑马?)
4月份赛科龙发布旗下全新中型运动大踏板RT2,新车售价20800元,价格一经公布,从此掀起了一场国产中型大踏板车型的价格战!新车融合了都市风格的跨界踏板的设计理念,定位是城市代步运动踏板,迎合小年轻用户对跨界运动踏板的需求,同时运动与实用兼顾不失内涵。
作为赛科龙踏板RT3的二弟,全新RT2在设计理念、配置方面可谓是直追RT3,甚至是有所超越。
外观方面,赛科龙RT2整车的设计菱角分明,看起来非常的运动,矩阵式前大灯增加车子的“冲击力”,前脸小鸟嘴的设计成为RT2跨界踏板的个性及独特的标志,有种ADV的味道。
配置方面新车前大灯采用全透镜LED大灯组合设计,大灯亮度可达D级,夜间照明效果更加清晰。刹车系统,RT2采用双通道ABS刹车搭载前后浪花碟刹的配置,轮毂采用了轻量化的铝合金轮毂,并且配上半热熔前14寸后13寸的轮胎。RT2的轴距仅为1400mm,相比自家大哥RT3 1545mm着实短了不少,更短的轴距也就意味着这台车能有更好的操控灵活性,770mm超低座高,能适应大多数人的身高。
实用方面,RT2也是相当厚道采用了大容量的储物箱,能够放下全盔和一定物品,满足车友摩旅和骑行的需求。此外,储物箱还增加USB充电头和连接线,方便长途出行的用电需要。
动力方面,RT2搭载了一台与RT3相同的发动机 ,源自韩国大林的250cc单缸水冷引擎,最大功率17Kw,最大扭矩22.5N.m,最大马力23.1匹。相较于RT3,这台发动机在RT2这样的小车上简直就是小钢炮的表现;
目前RT2已上市一个多月,是否能成为250CC级别踏板的黑马?我们拭目以待吧.......