带你体验上汽大众id4x车机系统，和手机差别有多大？
在上汽大众ID.家族上市一周年的时候，旗下id4x、id6x和id3全系焕新升级，让很多人都感到惊讶。而其中id4x的表现更是让这款号称20万级最安全、最值得买的纯电SUV变得更加诱人，全系智能化水平提升十分明显。
而相比很多智能驾驶辅助系统的升级，我个人觉得能够最直观感受上汽大众ID.4 X智能化的地方还是其车机系统。当然，也有人会说，即便是车机系统再先进又如何？难道还能比手机更快？今天就带你看一看上汽大众ID.4 X搭载的最新的智慧车联系统4.0。
上汽大众ID.4 X搭载的智慧车联系统4.0实际上就是全新MOS 4.0系统，其能够提供更强大的互联功能，它也是上汽大众系车型主流车载互联系统。言归正传，接下来就说一下它的实际表现。
使用过这套车机系统的朋友都应该知道，MOS 4.0系统整体是非常好用的，这种好用不仅仅是流畅速度更快，其界面也很简单，而且下级菜单也不复杂，好用、易用。说实话，使用这套车机系统的难度系数要比智能手机低很多。至少我快60岁的父亲也可以轻松操作。
智能化的今天，很多人都拿车机系统的语音识别来衡量一款车机的好坏。上汽大众ID.4 X的MOS 4.0系统语音助理功能也得到了升级，通过方向盘上语音按键或直接喊出“你好，大众”指令即可唤醒，同时用户可自定义不超过五个汉字的唤醒词，还是比较好操作的。此外，其识别率是非常高的，即便是一些方言，也可以很好的识别，这点是我比较喜欢的，谁让我普通话不标准呢？
除此之外，这里要说的是MOS 4.0系统还支持诸多app下载，不过，个人建议大家没必要下载太多，因为我们在车上常用的其实就那几种，太多app反而可能导致未来车机出现卡顿，那就得不偿失了。
至于说可实现远程寻车、控锁、控制空调、控制家里的智能家电等等，我个人觉得都算是锦上添花了吧。这个时候，你认为上汽大众ID.4 X的车机系统表现如何呢？
