最近，威朗Pro，上市之后，确实引起了很多人的关注，威朗之前，老款，无论是销量来说，还是大众的认可度都是比较高的，之前因为威朗更新为三缸车型，这几年备受冷落，大家都在好奇威朗Pro，给我们会带来怎样的惊喜？

那从颜值上来说，车身尺寸4668/1789/1472，是紧凑型车身的大小，虽然车身尺寸有所减小，威朗Pro轴距能达到两米七，整体的车身比例，做了重新的调整，内部空间和后备箱空间不会觉得狭小和拥挤。简单的来讲就是车小了，但是使用空间还是比较大的。可能是为了减少油耗，响应节能减排的号召，但威朗Pro作为家庭用车来说，这个大小足够家庭用车的空间要求。

整体车身的外观流线设计和包括尾翼在内的点缀，都让威朗有了新的视觉效果，至少在外观上面更迎合现在消费者的心理，年轻化运动感会更强。

虽然车身不大，但是后备箱空间也是够够的。

后排座椅在中间也是有一个头枕的，如果临时出现搭载五人的情况，也能给中间那个人比较舒适的感受。

后排的空间也是比较充足的，乘坐两个人非常宽松，中等身材的人，无论是头部还是腿部的空间，都是足够的，还都有大概一拳的距离，三个人的话，稍显局促

座椅的整体设计都是比较符合，中国人的身材，坐上去包裹感比较强，座位用材比较厚实，增加了红色缝线，也算是，做了个颜色搭配。皮质还是比较实用的，而且材质不错，触感比较好，家用车其实深色的比较合适，容易打理不显脏。

多功能的三辐方向盘，比英朗更精细一些，设计感更强一些。

配备有安吉星，可以以防不时之需，个人觉得比原来的威朗配置更高了，而且技术更好，对于喜欢威朗的朋友，威朗Pro，没有辜负大家的期望