BYD宋plusdmi51版本高配，用车8000公里真实体验
2021年5月10日订车，坐标上海，9月10日提车，上好绿牌，过程还算顺利。由于本人多年来，驾驶车辆比较多，里程较长，实际驾驶经验丰富，之前，国产，德系，日系也都有。总驾驶里程10年来约40万公里，所以就这款车发表以下优缺点评论，纯个人感受，不喜勿喷!
优点:
1.价格，15.68万的价格在同级别合资或者国产车型
里，对于有限牌城市，赠送绿牌，拥有畅行的路权，非常高!
2.外观，颜值，尺寸，在级别里拥有了创新的存在，外观内饰方面仁者见仁，智者见智，各花入各眼，不做硬性评判!
3.动力，1.5L自然吸气发动机加电机组合，关于dmi的原理，网上已经有N多视频普及过了，这里不在阐述，优点，节能，动力强，静音，舒适，缺点会在后面一一表明!
4.安全性方面，国产里面算做的不错的，详情可参考官方
安全性方面的配置，几乎高配都配齐了!有目共睹!
5.110版本支持快充，有条件者，一定要买110版本，51版本可当作油车去使用，亏电和满电驾驶区别不
大!110版本性价比更合理，高配低配，个人觉得，无所谓!以上是优点，下面说说不足!
不足:
1.底盘悬挂支撑不足，不及同价位燃油车或者合资品牌，甚至底盘不如荣威，市区驾驶感受不明显，高速状态尤其明显，底盘跳动，变道车尾跟随性差，拖泥带水，起伏路段跳动非常明显，悬挂下拉力，毫无体
现!更多的是抛离感，市区驾驶舒适性不错!
2.亏电状态，程序设定soc智能保电70%与25%毫无区别，强制保电充电慢，噪音大，发动机声音明显，需优化控制程序。
3.连续急加速，刹车控制感差，前段没有，后端猛刹，对新手驾驶很不友好，此车不适合激烈驾驶，需要一个适应的过程。
4.车机音响效果不好，甚至不如10万左右的车。
5.车身钣金细节，接缝，做工一般，尤其是隐藏部位，很差，完全没有大厂的作风，看得见摸得着的地方还是不错的。
6.总体这款车顶配1101698的价格，性价比非常高!尤其是限牌城市，无论是颜值，空间，动力，安全性，舒适性都在同级别能够表现突出，后期能在底盘，车身细节，刹车调校方面下足功夫，相信BYD一定会更强!国产天花板非你莫属!
如有车友对实际驾驶心得有想咨询或者交流的，欢迎点赞评论。
