（原标题：上汽通用首款48V轻混车型，上月销量3万台）

今天要聊的就是别克英朗18T自动轻混版精英型，官方指导价格为12.59万元，相较于老款的精英版最高配车型便宜了1万元，但却加入了一个当下被各大车企广泛应用的48V混动系统，这也是它最大的亮点之一。

这台英朗的外观造型还是属于比较年轻时尚的感觉，前脸部分依旧保持原来的风格，没有太大变化，大灯组采用了全LED的光源。

车身的造型非常圆润饱满，虽然没有太多华丽的装点，但看起来依然非常顺眼；尾部的设计也非常简洁大气，并且微微上翘；正是由于它外观的乖巧与定价的亲民，才使得它销售火爆，上个月就卖了3万多台。

坐进车内，设计风格依然是与老款很相像，中控以及方向盘等位置的材质是偏硬的塑料包裹；方向盘虽然取消了多功能按键，但功能并未缺少，它将操作按键移到了左侧的档杆处。

中间仪表盘是使用了经典的指针式仪表，中间是一块3.5英寸的行车电脑显示；中控屏是一块7英寸的中控屏，这块屏幕也是只有精英版车型上才标配，其它车型则是需要选装的。

这块中控屏虽然并不大，但是它的操作手感以及页面的编排还是非常人性化的，操作起来很容易上手，因为e-connect的系统升级之后搭载了很多实用软件，并且支持CarPlay、CarLife车机互联功能，使用起来非常便利，同时厂家还提供每年100GB的4G车联服务流量包，真所谓是麻雀虽小五脏俱全。

这台英朗采用的是1.3T三缸发动机，最大马力为163Ps，最大扭矩230N.m，搭配上汽通用首款48V轻混系统，官方百公里油耗仅需5.3L，匹配的是一台6AT的变速箱，整体优于同级别车型的动力水平。