比亚迪又放“大招”，新款比亚迪唐EV到店，六座布局，730km续航
诚然，无论是初代被誉为“公路坦克”的车型，还是后续标志着“Dragon Face”设计大获成功的二代版本，都已足够显示唐在比亚迪“王朝”系列产品中的重要地位。但就是这么一款具备不凡意义的产品，后续却也被吐槽为“不是亲生的”。为什么会这样呢？原因无他，还不是因为原有的唐家族产品更新过于缓慢。以至于，唐的“小弟”元PLUS都已经换上了二代“Dragon Face”设计以及具备更高续航表现驰骋车市之际，唐家族产品真正意义上的改款，则已经让人等得有些不耐烦了。当然啦，正所谓“好饭不怕晚”，既然对于比亚迪“王朝”系列有着重要意义，基本也预示着其改款版本并不会缺席。这不，唐家族的EV版本，其中期改款车型已经在不久前正式发布。
在外观方面，比亚迪唐EV采用了比亚迪家族式的设计语言，全封闭式进气格栅，彰显纯电车型的定位。在大灯灯组方面，新款比亚迪唐EV也进行了相应的升级，造型更加大气简约。此外，前脸银色+蓝色的撞色设计，加强了整体的时尚感。
内饰上，2022款唐EV依旧保持了现款的设计设计风格，新增了苍穹灰内饰颜色，不过赤兔棕内饰也得到了保留。细节之处的调整包括中控饰板加入了三条灯带，副驾前方也加入“BUILD YOUR DREAMS”英文标识，同时电子挡把则变为了蓝色和黑色渐变风格。
车侧方面，新款比亚迪唐EV相较于现款车型的改动不大，一条笔直的腰线贯穿整个车身，进一步增加了车侧的视觉尺寸。据了解，新款比亚迪唐EV的长宽高尺寸分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。相较于现款车型，新款比亚迪唐EV的车身长度增加了30mm。此外，低风阻轮毂的搭载，在实用之余更添几分帅气。
车身看上去依旧富有力量感，窗线的周边装饰了亮银色的饰条来提升质感，腰线设计得较为突出，并且保持上扬的趋势，营造出较强的时尚感。全新样式了21英寸多幅式轮毂很大方，而且采用了低阻设计，给人带来焕然一新的感觉，配备的Brembo六活塞卡钳很亮眼。车尾的层次感分明，宽大的扰流板上配备了高位刹车灯，贯穿式的尾灯组进行了熏黑的处理，并且底部装饰了字母标识，反光灯带处理的很理想，新车从外观上来看，更像是一款电动车。
在动力方面，2022款唐EV针对三电技术做了进一步提升，其中单电机长续航版本工况条件下百公里耗电量为15.6kWh，CLTC续航高达730km，主打性能的双电机四驱版本，采用了最大功率180kW+200kW的双电机，百公里加速仅4.4秒，百公里耗电量为17.6kWh，CLTC续航达到635km，而另外一个搭载稍小电池的两驱版本，CLTC续航也可达到600km。
