国产摩托跑车之争正式步入400cc级别，作为今年首款400cc级的国产跑车，赛科龙RC401承载了太多人的期待，最终以28,800元的售价成功地将价格打了下来，让广大翘首以盼的车友心动不已。

行业“内卷”在所难免，在这场没有硝烟的战争当中，没有出色的产品力将难以撑到最后。而赛科龙RC401作为宗申回归跑车市场的重磅车型，这款中量级跑车有哪些看点？它骑起来又如何呢？

虽然这并不是我第一次看到RC401，但依然觉得这个外观很惊艳！RC401的设计应该可以算是赛科龙的一个转折点，它一改往日的保守风格以颜值出道，惊艳的外观从一开始就征服了很多摩托车爱好者！要说外观是RC401最大的亮点之一应该没人会反对吧！自从当初设计草图被首次曝光的时候，就有无数人被它的颜值圈粉！哪怕最近国产跑车新车尽出，RC401的颜值依然能够稳坐第一梯队。摩托车要是不帅，那骑它干嘛呢对吧！

定风翼”是当下跑车上非常热门的配置，RC401自然也不能错过！其实很多人第一感觉，认为RC401车头两侧俏皮的定风翼只是装饰品。实际上这一对小小的翅膀可以产生实际的作用，能够降低9%的升力。

6.75寸TFT全彩仪表引人注目，如此巨大尺寸的仪表用在跑车上确实少见。而大尺寸的好处也是显而易见的，可视面积非常大各种数据更加直观。并且这块屏幕的显示效果细腻，在强光下的可辨度依然很高

锻造铝合金的上联板质感细腻，倒立式前叉的顶端与上联板的材质相同，整个营造出来的高级感和视觉效果出色。两根前叉的顶端均有调节螺丝，这套倒立式前叉提供22级可调的功能，在同级别国产车型当中一马当先。