插混SUV,长安启源Q07遇上宋PLUS,谁能脱颖而出?
作为长安汽车造车40年底蕴的大作,长安启源Q07的到来,让12-17万级插混SUV市场再次掀起了硝烟,并且它近期还发布了145尊耀型、145尊荣型,进一步巩固了自己的竞争力,对包括比亚迪宋PLUS DM-i在内的对手造成不小的压力。面对“老面孔”宋PLUS DM-i与“新生代表”长安启源Q07,谁表现更加出色?今天咱们就来唠一唠。
(长安启源Q07)
(宋PLUS DM-i)
众所周知,这个价位买SUV,一般都是用来家用,所以空间是刚需,同价位的情况下,谁的空间更能打,很显然谁就会更有竞争力一些。
(宋PLUS DM-i)
(宋PLUS DM-i)
宋PLUS DM-i属于紧凑型SUV定位,长宽高分别为:4775/1890/1670mm,轴距为2765mm,参数表现在同级市场中算是挺不错了,实测空间方面没啥大毛病,后排三人乘坐头部和腿部空间都足够,不会有局促的感觉。同时574L的后备厢容积,也能给到不错的实用性,即使是全家自驾游出行这种场景下需要的物资,基本都能装下。
(长安启源Q07)
(长安启源Q07)
对比来看,长安启源Q07空间更加出色,因为它是中型SUV,长宽高分别为:4837/1920/1690mm,轴距为2905mm,参数全方位领先宋PLUS DM-i。实测来看,长安启源Q07后排的头部和腿部空间,明显比宋PLUS DM-i更宽裕,同样三人坐在后排,它的体验更宽适。同时后备厢部分,长安启源Q07容积达到763L,要比宋PLUS DM-i多了189L,对于婴儿车、儿童玩具车等大物件的兼容性要更好,实用性也会更出色。
(宋PLUS DM-i)
看完空间,紧接着咱们再来看动力。宋PLUS DM-i搭载了大家熟知的第五代DM系统,长安启源Q07则配备了智慧新蓝鲸3.0插混动力,从技术层面上来讲这两套系统的实力不分伯仲,因为性能层面上两车零百提速都为7s级,长安启源Q07要略快一点,零百提速7.58s(以215尊贵型为例),而宋PLUS DM-i为7.9s(以160KM旗舰型为例),同时这两款车的NEDC亏电油耗两车都为3.93L/100km,性能和综合经济性方面两车表现差距不大。
(长安启源Q07)
当然要说谁更“省钱”,还是长安启源Q07,因为金钟罩2.0大电池的加持,它的CLTC纯电续航达到了215km,基本上做到了同级竞品车型的双边长续航,即使是宋PLUS DM-i,CLTC纯电续航最多也才160km,并且价格更贵。纯电续航长意味着长安启源Q07市区用车可以更好视为纯电车使用,同时长途出行,由于纯电占比多,用车成本也会更低,从而实现省钱。
(长安启源Q07)
(宋PLUS DM-i)
值得一提的是,作为电智化时代的产物,长安启源Q07和宋PLUS DM-i两车在智能化方面的表现都挺出色,宋PLUS DM-i搭载了最新的DiLink100车机,长安启源Q07则配备了天域座舱,体验下来两车的车机流畅度、功能的丰富度都挺不错,能够满足绝大部分的日常用车需求,比如导航听歌、手机APP远程控车、语音控车等,两车都有。不过,长安启源Q07因为多出AR-HUD、副驾驶娱乐屏、后排拓展屏等五联屏,以及车内车外9音区交互功能,家庭智能表现更讨喜一些。
(长安启源Q07)
(宋PLUS DM-i)
总结:
对比来看,比亚迪宋PLUS DM-i整体表现其实挺优秀,各方面水平在线,没有什么短板,但长安启源Q07作为后来者,拥有越级的空间、更长的纯电续航,再加上好用方便的智能座舱,做到了后来居上。由此可以看出,买新不买旧,在长安启源Q07与宋PLUS DM-i得到了很好的体现。