随着各大传统品牌纷纷发力入局，以及新能源车型亮点、卖点的变化，显然，新能源汽车行业已经进入竞争的下半场。尤其是随着全球经济的大趋势，冰箱彩电大沙发已经不再是撬动消费者钱包的唯一法宝，反而是高性价比、好开好用的家用车型更受关注。

另外在线条和外观方面，元PLUS更偏向圆润的流线造型，以及传统式门把手，示界06则更突出力量感，线条凌厉、隐藏式门把手、半溜背尾门，运动感更足，这也是两者外在的差别，当然外观相对更主观。

不过，真正重要的是车内的空间表现。先来看车内乘坐空间，之前我去体验过这款示界06，当时给我最大的印象就是后排乘坐空间相当宽裕。从实测来看，后排膝部空间可以达到3拳（笔者身高170），并且地台纯平的处理，进一步拓展了车内的空间感，同时一头枕靠背一体式设计，对后座的背部支撑较为充足，长途舒适性有保障。

而元PLUS作为出行市场的热门车型，多次乘坐体验来看，后排空间也是完全够用了，当然膝部空间会比示界略小半拳，地台依旧平整，只是靠背贴合度和支撑性还有提升空间，尤其要说的是这个车门开关键，如果是亲戚朋友第一次坐你的车，大概率是不知道怎么开门下车。配置方面，13.58万的元PLUS 510km超越版并不具备主副驾座椅的加热或者通风功能，还少了车内香氛装置，Carplay、HUAWEI Hicar、Carlink手机互联等，配置性价比相比后来者确实有差距。

值得点赞的是，这两款车型都采用了可开启全景天窗加物理电动遮阳帘，兼顾了开扬感、通风、防晒三方面，这一点比起新势力品牌惯用的全景天幕实用性显然更好。

总体而言，在10万出头的纯电SUV市场，全新推出的神龙示界06面对比亚迪元PLUS等老牌标杆，在三电、空间、配置等方面优势明显，尤其还有法系底盘调校加持，这也是其他新势力品牌所欠缺的底蕴。那么问题来了，手握10万出头，你更看中品牌的名气，还是时尚感、科技感，还是好开、好用、好坐呢？