家里那台开了九年的 “老破小” 是真扛不住了 —— 后排坐俩老人带个娃就挤得转不开身，空调开久了油耗就高的不行，连个CarPlay都没有，每次出门都得低头戳手机导航。眼瞅着孩子越来越大，周末想全家去近郊露营都得提前盘算半天行李怎么塞，换车的念头就跟野草似的疯长。

我的需求其实特明确：预算卡死15万左右，必须是新能源 SUV，空间得够全家人舒展，智能化配置不能太落伍，最关键是得省油省电，毕竟现在养车成本比房贷还让人操心。可一扎进 15 万级新能源市场，我这选择困难症直接犯了 —— 上周看的车这周就官降五千，隔壁车型刚加了个座椅加热，这边又冒出来个续航多 50 公里的新款，配置、价格、续航跟六月的天似的，说变就变。

我个人比较喜欢它的无框门设计，要知道这在几年前可是30万以上豪车才有的“待遇”。密幅式大尺寸轮毂搭配“块头感”十足的车身，还是很有气场的。从尺寸上来看，零跑全新C11轴距为 2930mm，车长 4780mm，车宽 1905mm，车高 1658mm，作为一款中型 SUV，这个头可不小，比同价位的宋PLUS、深蓝S07都要大一圈，甚至还能和一些中大型SUV掰掰手腕，它的轴距比隔壁邻居的理想L6还要多10mm呢。

总的来说我对这款零跑全新C11还是很满意的，用一辆紧凑级SUV的钱买到了一辆空间更大的中型SUV，重点是它在空间、智能化配置、动力和续航方面都能完全满足我的用车需求。当然零跑汽车旗下的车型主打的就是“高配实惠”，不仅各方面表现都很优秀，而且质价比优势明显。个人觉得零跑汽车的策略还是很对的，这一点从零跑C11月销过万的成绩就能看出来，毕竟咱消费者吃这一套，花有限的预算，能买到用料更好、配置更多、续航更长的车，干嘛要去选那些只在某一方面比较出色的车型呢？

所以，如果你也像我一样想选一台综合实力强劲的中型 SUV，不妨多关注下零跑C11，说不定它就是那个对的生活“搭子”，毕竟在这个价位段，能和它正面 “硬刚” 的车型还真不多。