本文将对比两款热门纯电轿车——哪吒 S 和零跑 C01，探讨它们在智能化方面的表现。近期，身边不少朋友对这两款车型犹豫不决，因此我决定亲自试驾，为大家提供一些参考。

首先来看这两款车型的智能座舱。哪吒 S 配备了一块 17.6 英寸的中控大屏，分辨率极高，显示效果非常细腻。导航功能方面，地图缩放流畅，路线规划清晰，实时路况显示能够有效避开拥堵路段。此外，其语音控制功能表现出色。无论是“打开车窗”还是“播放音乐”，哪吒 S 都能迅速响应，识别准确率极高，几乎从未出错。更值得一提的是，它支持四音区语音控制，车内四人各自可以通过语音控制车窗、空调等设备，非常便捷。例如，上次我带朋友外出时，我在驾驶座要求播放摇滚音乐，副驾的朋友希望调低空调温度，后排的朋友则要求打开遮阳帘，哪吒 S 都能精准识别并执行。

再来看零跑 C01，它采用了三联屏设计，包括 10.25 英寸的全液晶仪表盘、12.8 英寸的中控大屏和 10.25 英寸的副驾娱乐屏。一坐进车内，仿佛被屏幕包围，视觉冲击力很强。副驾乘客在旅途中可以使用娱乐屏观看电影或追剧，打发时间。然而，在语音控制方面，零跑 C01 的表现稍显逊色。同样的“打开车窗”指令，有时它会没有反应或反应迟缓，识别准确率不如哪吒 S。有一次我急需开窗透气，多次呼叫后才成功，令人有些着急。

在智能驾驶辅助方面，哪吒 S 搭载了 NETA PILOT 3.0 和 NETA PILOT 4.0 两套全栈自研系统。试驾的车型配备了 NETA PILOT 4.0，硬件配置非常强大，包括 2 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达和 11 颗摄像头，这些传感器如同为车辆装上了多双眼睛，能够清晰感知周围路况。在高速公路上，其 NNP 哪吒高速领航辅助功能表现出色，能够根据导航自动进出匝道、自动超车和调节车速，如同有一位经验丰富的老司机在旁协助。有一次我在高速上感到疲劳，启用该功能后，车辆稳定行驶了一段距离，让我得以稍作休息。

零跑 C01 标配了 Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统，拥有 28 个高精度感知硬件，能够实现 23 项智能驾驶辅助功能，如自适应巡航和车道保持等基本功能。然而，与哪吒 S 相比，在一些高阶功能上仍存在差距。例如，哪吒 S 的自动泊车速度更快、停车更精准，而零跑 C01 有时停车位置不够准确，需要手动微调。

再来看看这两款车型的其他智能配置。哪吒 S 的智能座舱支持 AI 智能手势识别，通过手势即可控制音乐播放和接打电话，非常酷炫。此外，它还具备车内生命体征监测功能，有一次我将包遗忘在车内，下车不久便收到手机提醒，提示车内有遗留物品，非常贴心。

零跑 C01 的 Face ID 人脸识别功能也颇具特色，能够快速识别驾驶者身份，并自动调整座椅、后视镜和空调等设置，非常方便。然而，在车机系统的流畅度方面，哪吒 S 表现更佳。零跑 C01 在打开某些应用程序时偶尔会出现卡顿，而哪吒 S 则运行流畅，毫无拖泥带水之感。

综上所述，哪吒 S 在语音控制和智能驾驶辅助的高阶功能上表现更为出色，而零跑 C01 的三联屏设计和 Face ID 人脸识别也有其独特优势。如果用户更注重语音控制的精准度和智能驾驶的高阶体验，哪吒 S 可能是更好的选择；如果喜欢大屏幕带来的视觉冲击，对基础智能配置较为满意，零跑 C01 也是一个不错的选择。这两款车型各有所长，具体选择还需根据个人需求和喜好来定。如有任何疑问或不同看法，欢迎在评论区留言，共同探讨。