2025年的秋天，某垂直平台销量榜上，五菱宏光MINI EV以51,743辆的惊人战绩力压特斯拉Model Y，荣登9月销冠宝座。但鲜为人知的是，五菱内部正在酝酿着一场“兄弟阋墙”的戏码。同门新品牌埃尚A100C正顶着“十佳底盘”的光环，以3.98万起的售价向这位微型车界的“神车”发起正面挑战。

看到这里，大家可能会思考，埃尚A100C是否值得期待呢？毕竟当初五菱宏光MINI EV一开始也是凭借新鲜感吸引消费者，后来经过长时间的使用，满大街都能看到它的身影，才有了今天的良好口碑。目前来看，埃尚A100C和宏光MINI EV的“双车配合”对竞品构成了很大的威胁。从实力上看，五菱拥有深厚的技术积累，再加上合理的价格策略，有可能在纯电微型车领域继续保持领先。五菱一路走来，始终扛起了“国民性价比”的大旗。如果埃尚A100C能够借助前辈的余威再掀市场风潮，那么纯电微型车的竞争格局短期不会有太大的悬念了。

对于消费者而言，这场对决的最大意义在于，终于不用在“能用”和“好用”之间艰难二选一。因为无论最终选择哪款车，城市代步车选购都有一个黄金法则：算清三、五年的持有成本，亲自试驾感受它的真实续航，看看后排空间能否满足实际家庭需求。毕竟，买这类车的用户不会去秋名山，主要还是用于接娃、买菜，对我们普通人来说，“实在”才是王道。