北京现代EO羿欧以11.98万-14.98万元的起售价杀入15万级纯电SUV市场时，不少人觉得这会是合资品牌打响翻身仗的“王炸”。可仔细一琢磨才发现，这个价位的战场早被国产车围得水泄不通，尤其是比亚迪海狮06EV这样的“六边形战士”，直接把EO羿欧逼到了墙角。

说到底，EO羿欧的困境折射出合资品牌在新能源赛道的普遍焦虑：想用价格换市场，却发现国产车早已把性价比卷到极致；想靠技术树口碑，却发现智能生态才是当下的核心竞争力。对于消费者来说，15万级纯电SUV的选择早已不是“非此即彼”，而是“既要又要还要”——要长续航、要高智能、要低能耗、还要多功能。在这样的市场环境下，EO羿欧或许能靠合资光环吸引一波尝鲜者，但要想真正站稳脚跟，还得在“本地化创新”上多下点功夫。毕竟，现在的消费者，可没那么好“哄”了。