在当下新能源市场中，手握15万买车，咱们真的可以大胆提要求，毕竟到了这个预算，首先车型可选范围非常广，其次这个价位的车型，产品力都不弱。如果把范围缩小一点，放在纯电SUV领域，追求长续航、靠谱的三电以及不错的舒适性，深蓝S05纯电版和零跑C10纯电版，是我认为15万预算内，可以重点关注的车型，今天我们就来聊聊这两款车之间，有哪些不一样的产品点，哪款更适合你。

续航对比

通过数据对比可以看出，论电池容量，零跑C10的电池组容量更大，但实际CLTC纯电续航上，深蓝S05有着620km的纯电续航，比零跑C10略长，不难看出，深蓝S05在百公里电耗方面占据着优势。

其次在充电速度方面，同样是30%到80%的补能，深蓝S05也比零跑C10略快一些。

当然，光看续航过于片面，从电芯品牌来看，深蓝S05仅有宁德时代一个供应商，而零跑C10则有3个电芯品牌供应商混装，从电芯品牌层面上，宁德时代是目前电芯层面最具影响力的品牌了，电池作为新能源车的核心零部件，如果能够选择大品牌电芯，我认为还是有必要的。

还有一个数据值得关注，就是对外放电功率，零跑C10支持3.3千瓦的放电功率，而深蓝S05支持6千瓦，两款车都可以在户外露营的时候，拓展更多玩法，但相比之下，深蓝S05的放电功率更大，可以支持的设备自然更多，比如多接一个电火锅、电烤盘、玩法和乐趣也会更多。

（深蓝S05配备的CTV车身电池一体化技术）

在续航层面，两款车型纯电续航基本在同一起跑线上，都超过了600km，但在能耗表现、电芯品牌、对外放电功率层面，深蓝S05更具优势。

空间对比

在空间对比层面，我们继续上数据说话。

（深蓝S05拥有159升的前备厢）

（零跑C10的后备厢标准容积370升）

在装载能力方面，深蓝S05继续保持了优势，常规状态下，其后备厢比零跑C10多出了122升的容积，相当于2个20英寸行李箱的容积了，并且深蓝S05还拥有159升的前备厢。虽说日常用车情况下，两台车都可以满足使用需求，但如果想要带着家人出远门的话，明显是深蓝S05的实用性更佳。

（零跑C10的后排座椅放倒后存在一定的坡度）

还有一个细节对于经常出门游玩的朋友很重要，就是后排座椅放倒之后的平整度，零跑C10后排座椅放倒之后是能够看出有明显的坡度，而深蓝S05放倒后排座椅后，就非常平整，好处就是户外露营时秒变双人床。

舒适便利性配置对比

在价格接近的情况下，车辆的舒适和便利性配置高低，就彰显车企的诚意了。两款车型都属于各自车系的高配，配置层面都不弱，但如果对比配置表，还是能够看出两款车型之间的差异。

（零跑C10前排座椅通风/加热需要选装）

在娱乐硬件配置上，深蓝S05的中控屏幕尺寸达到了15.4英寸，并且可以向主副驾驶任意角度移动，相比之下零跑C10的中控屏幕为14.6英寸，尺寸更小，观感效果自然不如深蓝S05。

（深蓝S05支持辅助泊车、遥控泊车、循迹倒车、辅助变道等多项辅助驾驶功能）

所以从配置层面来看，显然深蓝S05的配置会更齐全一些，尤其是它的配置会更容易在日常用车中感受到，这是非常重要的一点，说白话就是：这车更值！

总结

其实从上文的对比，大家应该可以感受出两款车型的区别，两款车产品力肯定是都不弱的，续航也都超过了600km，放在15万这个价位，都值得肯定。但抛开续航之外，零跑C10把更多的成本用在了激光雷达的硬件上，如果你对于辅助驾驶、对于激光雷达有执念和追求的话，那零跑C10可以考虑，但如果你更在意的是日常使用的舒适和便利性配置，更在乎实实在在的用车感受，那显然深蓝S05的优势面更大。