在2026年硬派越野车的世界里，一场关于豪华与纯粹、东方新贵与西方传奇的直接对话正在上演。

福特烈马大沙丘限量定制版以49.88万元的指导价登陆中国市场，它身上流淌着来自巴哈赛车的血脉，搭载HOSS 3.0巴哈赛级悬挂系统和FOX氮气减震器，接近角达45°，如同一匹未经驯化的野马。而在另一侧，坦克700 Hi4-T首发限定版不久前以70万元预售价55秒售罄的场面仍让人记忆犹新。

越野参数对比：数字背后的设计哲学

如果将坦克700 Hi4-T与福特烈马大沙丘版的核心参数并置，二者迥异的设计哲学便跃然纸上。

在决定硬派SUV本质的通过性上，两者的取向差异最为直观。坦克700的接近角与离去角分别为32°和33.5°，最小离地间隙为245毫米（标准姿态，空气悬挂可升高）。相比之下，福特烈马大沙丘版展现了其源自赛事的极致追求，接近角达到了量产车中顶尖的45°，离去角为37°，最小离地间隙高达273毫米，赋予了它更强大的地形征服潜力。

底盘与悬挂系统的对比，是“豪华舒适”与“专业竞技”的直接对话。坦克700 Hi4-T搭载了可调空气悬挂与CDC减振器，旨在兼顾多种路况下的平顺与安稳。福特烈马则配备了为其量身定制的HOSS 3.0巴哈赛级悬架系统与FOX™氮气减震器，并原厂标配35英寸大尺寸泥地胎，一切配置都为了应对最严酷的冲击和持续的高负荷越野而准备。

从这些越野参数不难看出，坦克700 Hi4-T致力于在强悍的越野底子上，构建一个全场景的豪华移动空间；而福特烈马大沙丘版则更像一个高度专精的越野工具，其每一项参数都指向了极致的通过性与在荒漠、岩石地形的终极表现力。

结尾有惊喜：

2026年到来之际，选择福特烈马的消费者可享受多重购车权益。据了解，目前购买福特烈马车型可享价值6000元的置换补贴等四大权益外，还可享受价值22500元的BESTOP软顶配置。

值得注意的是，福特还推出了智趣烈马系列，这款新能源车型提供增程和纯电两种动力选择，价格区间为22.98-28.28万元。