新车分析：燃油车时代，A0级精品小车本田飞度曾是许多年轻人的第一台车。加装飞翼及前后铲让它成为年轻人动感耍酷的好玩伴。身边不少朋友都钟情于这款经济省油、灵动活泼的精品小车。自2003年导入中国市场以来，累计销量超过130万辆，二手车交易量及保值率均处于稳定活跃的状态，是燃油车时代一个具有标志性的A0级精品小车。

在新能源大时代背景下，本田在华由于对电动化的认识不足和滞后的发展严重影响了产品的销量。尽管本田的“地球梦”发动机非常有名，但在电动化时代显然已失去光环。雅阁、皓影、CR-V等本田主力车型销量全面受阻，自顾不暇的本田对飞度这样一款车型似乎也无暇顾及，导致飞度由于多年更新较慢，且长期以传统燃油车方式生产，面对新能源大潮显得“无动于衷”，致使飞度销量急剧下滑。2025年全年仅销售2695辆，月均224辆，甚至在2025年底部分月份出现零销量。残酷的现实摆在面前，飞度如何焕发“新春”迎来第二春，似乎唯有新能源之路可走，但结果仍让消费者失望。

近期新款飞度全新上市，仅一款配置售价6.68万元。除了外形小巧可爱外，车内的设计依然非常“机械”，传统保守的内饰风格一直沿用下来。虽然配备了7英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控液晶屏，并支持CarPlay、CarLife以及HUAWEI HiCar手机互联和映射，但这一配置在当前市场上已显得过时。新款飞度不仅不支持互联网，也缺乏当前流行的智能语音识别和先进的车机系统。对于年轻人来说，这样的内饰和配置已难以吸引他们，或许只能满足部分中老年人的需求。动力部分，新款飞度搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91KW，最大扭矩145N·m，匹配CVT变速箱，标标准准的燃油车。

我们再来看一下国内新能源A0级销量代表车型吉利星愿的一些重要信息。星愿厂商指导价6.88-9.88万元，配备后驱单电机，是纯电动车型。配备电池能量为30.12KWh和40.16KWh的宁德时代磷酸铁锂电池，支持快充和对外放电，CLTC纯电续航310Km和410Km。此外，还配有10.1英寸和14.6英寸悬浮式中控液晶屏，搭载Flyme Auto车载智能系统，语音识别功能强大，支持OTA升级和Wi-Fi热点，内置行车记录仪，高配车型还配备50W手机无线充电功能。这些新能源主流配置相对于售价为6.68万元的新款飞度而言，显然不在一个层次。以数据为例，2025年吉利星愿累计销量465775辆，成为该年度中国汽车市场年度单一车型销量冠军，相较之下，本田飞度的销量仅为吉利星愿的1/173。即使没有可比性，假设飞度也进行一场新能源革命，配备和吉利星愿相同的配置，外观延续本田的设计语言，售价与现款持平，或许能与吉利星愿一较高下。然而，这仅是一个假设。目前，本田面对新能源市场显得“束手无策”，区区一款小众车型能否生存对本田来说并不重要，或许只有品牌在新能源市场崛起才会有希望。