“本人现在西藏工作，车子是2016款哈弗H5经典版 2.0T 手动四驱尊贵型，原厂新车的时候确实很漂亮。自从2017年8月份开上了哈弗H5后，可以说中毒越来越深，从此在改装折腾的路上越走越远了。”

“定了一套两寸升高套件(酷石)，还有犀牛不可调减震。”

“加装一个车魔盒，确实比较实用，平时一些小东西跟瓶瓶罐罐都可以往里塞。”

“加装了蜗牛外挂，装上外挂够与朋友原车进行了对比，确实起步没有那么肉了。车友们还是不要抱太大希望，毕竟是2.0T发动机，不可能花个几千块就可以达到3.0的效果。”

“更换裙边侧杠，这可是个好东西，一点不影响通过性，而且还美观了，底盘看起来更高了。”

“备胎架和内置杠，由于汽油车考虑的是车越轻越好，我选车保留原车后杠。”

“更换心雨二代护板(四块)，通风散热效果应该要好些，四块护板我也更放心的越野。”

“升高两寸基本完毕，看着粗壮的减震，加强的五连杆，橘黄色的弹簧真的是迫不及待的想试车。

“这时轮毂轮胎已经更换，轮毂好像是MAT牌子-15的，轮胎是银石245/70/16。”

“这个是50L的副油箱，可惜我买错了油泵，汽油车应该买一个外置的油泵，可是时间紧迫我就没有安装了。油箱的外部保护箱子美观还需加强。(师傅的车)”

“备胎架安装完毕，配上行李架，除了切口不是很满意，总体我还是很喜欢。”

“安装内置绞盘，绞盘架一定要做加强处理。”

“自己动手换下档杆，不得不说确实很舒服，长途跋涉比原车的舒服太多太多了。”

“由于是-15的轮毂，防止甩泥太厉害，装了橡胶材质的轮眉，有一定的防剐蹭作用，怕3M胶粘的不稳，还是一边打了两颗螺丝固定一下，也可能是我心急，胶没有粘好。”

“车子改造完以后真的有点不适应，感觉回头率都高了视线看的也远了，跟小货车一样。没有装射灯，感觉像拱桥一样的行李架。”

“安装射灯后，野外的照明效果提升明显。”

“当然，改装不是为了好看，还是为了越野!立刻就找了场地试车，改装之后的减震没话说，升高过后面对这些路况无压力，通过性，舒适度大大提升。”

本期哈弗H5改装案例鸣谢车主：猴赛雷i