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从宝马3系换到凯迪拉克ATSL,改装是车主戒不掉的毒

(原标题:从宝马3系换到凯迪拉克ATSL,改装是车主戒不掉的毒)

“从小我就非常喜欢汽车,因为新疆的冬天很冷,每次走路去亲戚家心里都在想要是自己家什么时候有辆车该多好啊。直到后来家里有车了,再到自己有车,从长安之星2→宝马3系→高尔夫4代→凯迪拉克ATS-L,每辆车都有自己的故事,自己也在改装的路上越走越远。”

“人生第一辆车是8座的长安之星2,那时候因为做旅游和饮料小生意需要用,虽然是一辆面包车,不过周末开着面包载着同学朋友们去海边烧烤,没有一个人嫌弃它是个面包车。”

“从海南回到新疆买了第二辆车:宝马3系,改了MT包围、大灯、19寸轮毂、KN进气、HSR排气等,也是从3系开始,自己渐渐喜欢上了改装车,对车子的了解也愈加深刻。”

“后来三系给家人开了,收了辆二手高尔夫MK4,虽然这这辆车已有十年以上的高龄,但是真的很经典,而且前任车主改的也很多:换TT的1.8T心脏、手动波箱、内饰翻新、包围、轮毂、改色、全段直通排气等待。基本没有几样原车的东西了,一挡二挡地板油打滑,虽然是老车,不值钱,但是收拾的利利索索,很板正。”

“到我手里后就珍珠漆,蓝色,还有点泛紫,还有18寸大饼轮毂。高四真的是大男孩的玩具,卖的时候还是有点舍不得,毕竟自己也花了不少心血。”

“第四辆车就是凯迪拉克ATS-L,选这款主要就是性价比高了,17款技术裸车22.8万,尤其是新疆的车价普遍比内地高,这个价格很实惠了。而且ATS-L也是三十万以内最快的车,原厂前四卡钳,279匹+后驱,原厂0-1 6.2,boss音响,双层玻璃隔音,主动降噪。”

“不过ATS-L的缺点也很明:变速箱!如果之前没有开过运动型的车,可能觉得ATS-L变速箱还可以,8速确实比6速顿挫好多了。但是从3系换到ATS-L,真的需要好好适应一下,降挡反应慢,提速思考人生,低速正常行驶的时候居然还有脱挡卡挡,那时候刚刚买车不到一个月,吓我一跳,还以为自己中奖了呢。”

“目前这辆ATS-L改装的项目有:副厂D3中网、龙鼎大灯、前铲、19寸旋压铸造轮毂,zzp400钼头段+HSR中尾、KN进气,Defi表、倒影模块、原厂高配五键钥匙远程启动。因为众所周知的原因,不想折腾,低调一点比较好,也不不飙车。”

“zzp400钼+Defi表。”

“人生的下一辆车应该会选择硬派越野车,轿车在市区代步没问题,不过要出去玩难免会因为通过性憋屈了,总感觉限制住了自己的脚步,不能随心所欲。”

本期改装案例鸣谢车主:黄小米123

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