抢先试驾新款宝来，1.2T能担起主力重任吗？
易车原创 作为经典的家庭轿车，一汽大众宝来一直受到不少消费者的欢迎。在前不久，宝来也迎来了中期改款。
新车并没有对动力总成进行升级，而是取消了1.5L自吸，1.2T变成了主打动力。其最大的提升是内饰以及科技部分，同时外观细节也有所调整。
那么新款宝来整体有着什么样的表现呢？我通过试驾告诉你答案。
新款宝来的动力总成取消了1.5L自吸，保留了EA211系列1.2T及1.4T涡轮增压发动机两种动力。
其中1.2T输出116Ps/5000rpm，峰值扭矩200N·m/2000-3500rpm，1.4T输出输出150Ps/5000-6000rpm，峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm。
传动部分依然匹配7速干式双离合变速箱，不过新车加入了制动能量回收技术，官方表示WLTC工况油耗较现款车型降低0.2L左右。
先说说新款宝来1.2T的动力表现，虽然小排量发动机能通过小涡轮改善低扭的表现，但毕竟排量较小，底气难免会稍有欠缺，因此不难理解新款宝来的1.2T发动机要到2000rpm才能输出峰值扭矩。
在日常驾驶中，新款宝来1.2T的动力输出为主，它的低扭表现有所欠缺，发动机在2000转以内会有一点乏力感，并且油门前段也有点虚，动力响应会有慢半拍的感觉，在城市跟车时并不是特别的友好。
另外双离合变速箱在起步阶段一二挡切换时仍会感受到一些顿挫感，在日常拥堵路段走走停停的话依然需要一些耐性。
还好当速度提升到20km/h之后，新款宝来1.2T的动力表现会变得顺畅起来，在2500rpm之后还能感受到一小股爆发感，开起来会轻快了一些。
总的来说，新款宝来1.2T发动机的动力表现并不算充沛，不过对于一般家庭日常使用来说还是够用的。
而值得称赞的是7速双离合变速箱对于保持发动机低转速方面有着突出表现。在车速60km/h时变速箱就能升到7挡，此时发动机转速仅为1300rpm，对于提升燃油经济性的表现有不小的帮助。
相比1.2T，我会更喜欢新款宝来的1.4T发动机，它的动力明显会比1.2T充沛了不少，起步加速时的动力表现也更加平顺畅快，并不会感到低扭不足的问题。
在城市道路驾驶时，新款宝来1.4T的动力响应比较迅速，7速双离合变速箱的换挡速度也相当迅速，无论是升挡还是降挡都能很好地跟随驾驶者的意愿，让动力有一种随传随到的感觉。
同时发动机在超过2000rpm后会迎来一股爆发感，在80km/h再提速到120km/h也比较轻松，整体的驾驶感会更得心应手。
新车的转向设定比较轻柔，开起来比较轻松，不过也存在一定的转向虚位。
底盘方面，新款宝来依旧是采用前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架。其悬架调校偏舒适取向，对于路面的细碎振动过滤得比较到位。
不过在过减速带或者稍大的坑洼时，后悬架的滤震表现则会生硬了一些，稍微影响后排的乘坐舒适性。
另外偏软的悬架设定让车辆在快速过弯时车身会出现一定的侧倾，在120km/h超过大货车时车身也会出现横摆的现象。
新款宝来的刹车脚感反馈比较灵敏，整体制动力释放比较线性，刹车时能提供较强的信心。
新款宝来在造型方面融入最新设计元素，其中前脸采用粗壮镀铬横条前格栅，下格栅融入车身颜色，配合车侧增加的“C”字型镀铬装饰，有效降低视觉重心，前脸造型看上去更具辨识度。
新款宝来长宽高为4672x1815x1478mm，相比老款车长增加了9mm，车高增加了16mm，轴距保持2688mm不变。
来到车侧，双腰线设计将车身勾勒的极具层次感，并换装灵感源自高尔夫 GTI 经典战斧轮圈的全新样式轮圈。
尾部采用全新样式尾灯组，后保险杠经过重新设计并与车身色相同，同时加入回勾式镀铬条进行点缀，增加了尾部的精致感。
进入车内，新款宝来采用环抱式中控台设计，通过不同材质拼色搭配，同时配备了全新造型多功能方向盘，整体档次感有所提升。不过中控台上方的硬塑料材质触感较为一般。
仪表框与空调出风口辅以镀铬进行点缀，细节部分还采用了钢琴烤漆饰条修饰，为车内增添了精致度和品质感。
作为车内最大亮点，新款宝来配备了10.25英寸全液晶仪表及12英寸悬浮式中控液晶屏。10.25 英寸液晶仪表分辨率为1280×480，可显示3D立体导航地图、Car-Outline动画及3D指针, 可将中控导航完全投射到屏幕上。
而12英寸悬浮式中控液晶屏分辨率为1720×860，除了配备在线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、App connect 无线投屏及地图双屏显示等丰富功能外，还配有手势控制功能，科技感更强。
乘坐舒适性方面，新款宝来的前排座椅填充较为柔软，同时包裹性也有所提升，整体乘坐舒适性得到了保障。
而后排座椅的靠背较直，坐垫较短，对于腿部的支撑性并不是很到位，乘坐舒适度有所欠缺。
空间方面，身高175cm的体验者坐在前排调到合适的驾驶姿势后，头部空间剩余4指。
保持前排座椅位置不变，同一体验者坐在后排，头部空间剩余4指，腿部空间剩余超过2拳。
写在最后：新款宝来在科技感以及内饰档次感方面进行了一定的升级，跟上了现今消费者的用车习惯，能更好地符合家庭用车的需求。
不过新款宝来取消了以往1.5L自吸发动机，主打动力变成1.2T后能否讨好消费者仍然是一个疑问。在试驾过两款动力车型后，我会更推荐1.4T版本。
总的来说，新款宝来并没有太出彩的地方也没有明显的不足之处，仍然是一款中规中矩的家庭用车。
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