新款星途凌云开启预售，预售价14.8万元起
易车讯 8月27日，最新款星途凌云正式启动预购。车子共推出了5款车，预售价为14.8万余元起。最新款星途凌云可提供德国马牌高性能轮胎及其全新升级女神坐驾系统软件，将在9月开售。
订购可以享受8大优惠利益：
提前礼：前5000名顾客享“1元更新245宽胎”（限2.0T车系）
金融业礼：无上9万免息分期，12万超低息贷款（年费率低到1.99%）
换置礼：置换补贴无上10000元(与金融礼可累加)
维护保养礼：首任车主终身免费基础保养（限时优惠购）
质保期礼：首任车主汽车发动机终身质保，首任车主变速器核心零部件终身质保
总流量礼：首任车主终身免费基础流量，2年完全免费游戏娱乐总流量（2G/月）
援救礼：首任车主终生免费道路救援
抢订礼：9月30日前下订享优先选择拿车（自下订生效日，到通告顾客拿车，高于30天补助100元/天）
外型层面，2023款星途凌云在持续“质·感艺术美学”设计构思前提下，新增加极光绿、星际帝国银二种车身颜色，在阳光的照耀下突显层次感。除此之外，2023款星途凌云可提供德国马牌235/50 R19车胎，考虑顾客更人性化、多元化的要求。
汽车的车大灯为LED光源，这一项在当今只能算是一个十分普遍配置，其高配车系则拥有自适应远近光功能的。坐落于车前正前的“EXEED”汽车标志内置迎宾礼仪作用，当车辆怠速时，字体样式会出现流动性闪烁的姿势。
侧面看，星途凌云车身占比比较融洽，较长的前后左右悬不仅使车子看起来显得非常的纤长，与此同时也提高了接近角与接近角的信息。前后左右身材曲线为车体侧边增强了运动感，比较倾斜D柱也更加具有炫酷，汽车的后还拥有隐私玻璃配置。试驾车型尺寸规格为4780x1885x1730mm，汽车轴距为2800mm，集中于中小型SUV。
星途凌云车尾端造型比较有层次感，而且下半边的设计和车前前格栅有一定的映衬实际效果。后尾灯使用了现阶段比较常见的围绕隐藏式，并用镀铬装饰条展开了装点，多边共两出的排气管设计方案具备真实排气管实际效果，这一点或是相当不错的。
车内饰层面，星途凌云应用了较为标准化的“T”字形合理布局，仪表盘使用了横着围绕式设计，部分还拥有翻毛皮的覆盖，用材上还是比较有心的，此外，内门扇的部分还进行了皮质的包囊。通过这个也能看出，生产厂家给星途凌云一个重视奢华感定位。
车内仪表盘及中控屏使用的是现阶段最流行的双联屏设计方案，规格均是12.3英尺。依据主题模式的转换，车内仪表盘显示的是不一样样式的，同时还可以和性能模式开展关系，设计效果还是很不错的。车内仪表盘能够表明汽车的一些基本资料，包含轮胎气压、导航栏、耗油量等。
中控屏嵌入了Lion4.1雄狮智云系统，系统软件搭载了Intel 4核Cpu。主页面为现阶段热门的卡片设计 Dock快捷栏的规划，信用卡内容还可以自己界定。车机系统拥有智能语音、百度导航、AR实景导航、苹果CarPlay、FOTA示范区更新、汽车远程启动等服务，连接网络的应用软件也很丰富。除此之外，这两台试驾车也有人脸识别解锁，也支持刷脸支付。此外，技术工程师在中间扶手箱正前方还制定了简单中控屏物理学实际操作功能键。
车子拥有双区自动空调配置，而且空调显示屏及液晶屏旋纽拥有一定的运动感。在常规360°全景影像系统以外，3D车身效果也是让视觉效果更加形象化。除此之外，这款车型比如像前座手机无线充电、内嵌行车记录器、12个音箱的SONY音响，而其前座车窗玻璃也使用了两层夹层玻璃的隔音降噪配备。
汽车的座椅采用了皮层加翻毛皮的拼搭，表层有着菱形网格的布线，而副翼则提供了一个比较好的纵向支撑点。这两台试驾车的副驾为“女神座椅”配备，除加温、自然通风之外，其也拥有一个腿托功能的。与此同时，它汽车头枕也采用了更柔软填充料及翻毛皮的包囊，而高配车型前座座椅也拥有推拿功能的。
前座驾驶座座椅配置了6向电动调节和2向电动式腰托，副驾座椅调整乃为电动式4向。第二排座椅一样采用是指皮层加翻毛皮的拼搭，并带来了中间扶手箱及4/6比例放倒作用，在平放后，可以和后备厢形成一个平面图。不过有一点必须吐槽的是，后排座的中间扶手箱从未有过往下拉着力点，开启十分费力，与此同时皮层包裹的质量及塑料杯子托的表层质量都是有提升的余地。
参观者个子172cm，调整一下驾驶坐姿后，前面头顶部室内空间为1拳，维持驾驶座部位不会改变，后座头顶部室内空间为1拳，下肢室内空间为2拳，算是一个较为富裕表现的。
驱动力层面，2023款星途凌云将配备1.6T和2.0T2款发动机，配对7速干式离合器变速器。在其中，1.6T发动机至大功率145kW，最大扭矩转速300N·m，2.0T发动机至大功率192kW，最大扭矩转速400N·m。
驾驶体验层面，虽然这两台星途凌云的车身贴近4.8m，与此同时总重量也达到1.8t，但不得不说，这两台账目数据优异的发动机还是要让汽车的加速看起来相对轻松，400N·m的扭距在转速比1750rpm时就能做到，因而，并不需要太深油门踏板就可以获得一个轻快的加快感受。
此外，在移动必须加速超车时，这两台发动机的潜力也挺充裕，不能给人信心不足的感觉了。刹车板的上脚较为适度，反映也算是灵巧，汽车的刹车踏板主要表现基本上合乎驾驶员的期望，较易操作。
在经济体制及普通模式下，变速器都能够提供一个较为积极主动的增档姿势，档位的转换也挺顺滑，感觉不到挫顿。在模式中，变速器的什么时候换挡拥有非常明显的推迟。与此同时，发动机针对油门的回应也更灵巧。但在半途再提速时，汽车变速箱的降挡反映都比较讯捷。
汽车的汽车底盘则采用了平级较为普遍前麦佛逊、后多连杆式的独立悬挂，校准则采用了一个偏重视操控趋向。汽车的汽车底盘路感十分丰富，在通过比较大晃动的路面时，汽车底盘看起来颇具延展性。与此同时，在山路弯道时，悬挂系统能够提供比较好的侧面支撑点，并不能像同级别一部分SUV那般，变得有些柔软。坦白说，在这个价格的SUV车系中，这种校准让我感觉到有点儿出现意外。
从易车App热度榜看来，星途凌云稳居全部中小型SUV第59位，如果需要大量数据信息，请来易车App查询。
