一汽-大众第2500万辆整车下线，2020年至今产销超500万辆
易车讯 10月24日，一汽-大众第2500万台全车——揽巡下线，在摆脱缺芯、洪涝灾害等诸多考验下，自2020年迄今，一汽-大众产供销超500万亿元。
一汽-大众于2020年3月30日完成第2000万台全车下线。近些年，一汽-大众克服疫情不断、处理芯片紧缺、洪涝灾害等诸多考验，只用2年零7个月的时间，即从2000万台向2500万辆的超越，也成了2020年迄今唯一产供销超500万台的汽车公司。
做为第2500万台下线的全车，揽巡是一汽-大众大众知名品牌SUV战略完美收官，已经在10月13日打开预购。
一汽-大众揽巡精准定位5座大中型SUV，新车拥有与揽境同样的2980mm汽车轴距，并配备多少输出功率版本2.0T柴油发动机。新车共推出了5款车，主要包含1款限定1000台380TSI 四驱 R-Line先发运动版，预售价格27.69-32.79万余元。
外型层面，揽巡融进了全新家族化设计风格，采用了奔牛式车前设计方案。进气格栅采用了比较流行的围绕式日间行车灯，除品牌标识可一同照亮外，包含门拉手及车顶架都可一同照亮。车尾的后尾灯款式与最新款探岳相类似，围绕式特点下有着很好的识别度。
总体来看，揽巡身型十分魁伟，传承了揽境的霸气侧漏造型设计。车身长度层面，新车尺寸为4936*2015*1756（1767）mm，汽车轴距2980mm与揽境保持一致。
车内饰层面，新车尽管依然采用了大众家族化设计方案，但总体的质感更丰富。除此之外，新车采用了10.25和12英尺悬浮式中控屏设计方案，UI设计和车载系统与现阶段大众车系保持一致。而副仪表盘舞台上的设计方案十分简约，左边的挡把是现阶段家族式的超小型拨盘款式，后才有驾驶模式选择旋纽；而右边2个推拉式后盖板下估计会有非常好的收纳空间主要表现。
驱动力层面，新车将配备2.0T高/小功率版本汽车发动机，分成330TSI和380TSI。传动系统一部分，配对7挡双离合，依据车型不一样，将各自发布前轮驱动和四驱运动版以便消费者购买。
依据易车App“热度榜”数据信息，揽巡的每日认知度为4.46万，在合资企业大中型SUV中排第7位，如果需要大量数据信息，请来易车App查询。
