智能化程度全面提升极氪001车机解析

ZEEKR 001 极氪ZEEKR 2022-11-16 12:35:37 user 车平台

（原标题：智能化程度全面提升极氪001车机解析）

易车原创设计极氪001作为一款纯电动汽车，智能化系统是不必可少产品卖点，但在前段时间的“极氪演变日”上，极氪发布根据8155计算平台打造出的新一代极氪智能驾驶舱，并对每一个客户完全免费升级，及其最新ZEEKR OS 3.2系统软件。通过2次重要升级的OS 3.0及3.2系统软件让车主便捷舒适又智能安全等方面的体验获得了非常大的提升。那老系统的升级究竟有哪些区别？优点和特性到底是什么呢？现在就让我们从极氪001上一探究竟吧。

完全免费升级骁龙处理器8155处理芯片：

极氪001中控屏幕采用了升降式设计方案，适用多点触控，规格为15.4英尺，屏幕分辨率做到1920*1200，规格与屏幕分辨率高过平级均值水平。

硬件配置层面，此车本次升级的骁龙处理器8155处理芯片，采用7纳米制程8核CPU、16G内存条和128G内存空间，CPU算力提升177%，GPU算力提升94%、内存带宽提升100%。为系统软件可以顺畅工作中打下基础。

针对老司机来讲，极氪都是一视同仁，全部司机都可以免费更换处理芯片。此次更换的硬件设备为一个完整的智能座舱域控制器，采用高质量组装方式，更换域控制器仅需4颗螺钉就能进行。在更换这个时间，硬件配置更换约35min，手机软件升级约2h，为顾客产生安心、便捷的更换体验。

ZEEKR OS 3.0智能化系统水平全方位提升

最新ZEEKR OS 3.0系统软件涉及到升级提升25个ECU，新增加29项作用，体验提升204项。针对手机软件的升级都是显而易见的，具体体验出来，每个作用转换、运用启动速度，及其触摸回应都有很一定程度的提升，已不存有以前版本卡屏难题。

UI页面采用了形象化实用的卡片设计合理布局，分成3块功能分区，很容易入门。左边为便捷浏览地区，用户可自定18项基础功能，根据左右滚动往返转换；正中间为地图导航表明区；正中间为多媒体系统游戏娱乐管制区。底端为固定常见功能键，包含：Home键、车子设定、导航栏、中央空调、歌曲、声音与应用。

二级页面也采用了类似合理布局，左边为基本归类，右边为详细资料，逻辑性很清晰，虚拟按键的设计风格都是现在最流行的扁平化设计设置，基本没有什么入门难度系数。

极氪001的导航一改“汽车导航华而不实”的刻板印象。导航能通过语音录入立即导航栏终点，高效率的语音识别技术率提升了行驶路上使用导航安全性与便捷性。地图卫星除开给予交通路况之外，比如避开拥挤、查看/避开限号，及其电池充电规划等作用一应俱全，能够很好的满足客户日常需要。

刚刚提及语音录入有着非常出色的表现，那也是极氪001车载系统的特点之一，适用当然视频语音输入关键字唤起和自定唤醒词。日常使用中不需要任何手动控制，仅需讲出“Hi EVA”，就能唤起智能语音系统，它有着多模式情景操纵，仅需讲出命令，系统软件便可一次进行好几个繁杂实际操作。具体体验时，准确率非常好并且反应很快，没有看到过语音命令理解错误的现象。

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智能语音系统除开可鉴别包含车子设定控制模块、游戏娱乐控制模块和导航设置等程序模块等在内的超百万条语音命令，并且它还可以保证延伸到车主日常日常生活，比如当客户必须查看天气或是预订机酒，均可根据当然术语与车载电脑会话进行实际操作，不会受到繁杂销售话术管束。一套能“听得懂话”的智能语音系统，能够大大的提升汽车的便捷性，及其避开许多开车时安全隐患。

ZEEKR OS 3.2产品竞争力又强大了：

11月3日，极氪在ZEEKR OS 3.0的前提下再度提升升级，消息推送ZEEKR OS 3.2 OTA升级。本次升级包括19个ECU连动，23项新增加作用及体验演变和320项关键点演变，包含新增加“Eco-Heat”PTC电加热器与内冷却器协作多效发烫制热方式，高效率更环保节能，一小时可减少约0.6度电；此外新增加蓝牙手机开启间距可调式、规范续航力&动态性续航力模式切换、歇息/电影院方式关系驻车制动舒享功能优化、预定电池充电监控功能、双屏幕亮/息逻辑性提升，及其多种作用体验提升。

无人驾驶协助进一步完善：

辅助驾驶系统在硬件配置层面配置了2颗Mobileye EyeQ5H无人驾驶处理芯片、1个超远距离车载雷达、12个超声波雷达及其15个监控摄像头。这种硬件配置主力阵容算得上是现阶段类似车系中全面的之一。

在之前的ZEEKR OS 2.0中，极氪早已消息推送了ZAD极氪智能辅助驾驶系统，主要包括：ACCQA带排长队功能性的自动巡航、AEB精子活动率撞击缓解、LDW车道偏离预警、FCTA正前方交叉口车辆预警信息等。在其中，FCTA正前方交叉口车辆预警信息作用是ZAD智能化辅助驾驶系统基本库中新增加作用，并充足针对中国具体实时路况开展了很多的场景测试。

打开这个功能操作很简单，只需双击鼠标汽车方向盘左边中间安全驾驶辅助按键就可以激话，一起左边的触控面板，左右功能键调节速率，上下功能键操纵跟小车距。总体跟车行驶加减速和全自动转弯的一个过程较为丝滑，同时也可以维持科学合理的间距。

本次3.0版本号则在基础上加入LCC ACC飞速域主动巡航操纵。进一步完善了自动驾驶协助和提升驾驶主动安全系统。ACC飞速域主动巡航操纵搭载了巡航定速，跟车行驶定速巡航，高速行驶协助和排长队跟车行驶等服务，能够实现0-130km/h的飞速域定速巡航。但该全面的排长队作用在拥挤实时路况下，还可以大大的缓解驾驶疲劳。具体体验出来，该平台主要表现比较满意，刹车踏板反应迅速，低速档跟车时刹车踏板全过程很平稳。要不是有意表明得话，坐在车里的朋友们难以发觉这也是车辆自身安全驾驶。

LCC车道保持辅助作用根据摄像头扫描车道线，使车辆识别系统并锁住车道线后维持在行车道正中间行车。具体体验中，极氪001对车道线的辨识十分精确，直路行车十分垂直居中，并且能依据车道线全自动拐弯，另外在较着急的转弯里还可以做到降速转弯。具体体验出来相比旧版本来讲，已经是一套十分智能化靠谱和安心安全作用了。