（原标题：红旗强越野两档分动器首台样箱下线，总成传动效率达95%以上）

易车讯 近日，红旗轿车强越野两种分动器第一台样箱在产品研发总院全车开发设计院研发部取得成功退出。一直以来，中国欠缺将强越野分动器关键技术产生竞争力的公司，这一现况牵制了中国越野车发展趋势。为推动在我国中国汽车企业长远发展，打造出合乎强越野定位四驱系统，产品研发总院各个部门构成分动器开发团队，打造独立四驱商品。

据了解，该分动器总成机械系统可以实现四种档位，不论是平整道路或是坡坑细沙，不管快速流畅或是低速档解困，均可以通过调节档位，真正实现全工作状况遮盖。除此之外，项目团队将先前单挡适度分动器的发展项目经验用于本款分动器以上，完成侠客前传扭距高精密各尽所能，驾驶员不需要开展繁杂实际操作就可以享有强悍四驱性能。

值得一提的是，该分动器总成结构类型完成全车进到4L方式时自动机芯锁紧，使前后左右转动轴零差速器，是促进强越野功能性的坚实保障。为带来客户比较好的感受，项目团队根据结构优化、改进油道、调整离合主要参数、选用降噪齿技术性等方式，使总成电机效率做到95%之上，NVH性能做到平级商品水准。

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