35万元巅峰对决，选蔚来ET5还是极氪001

ZEEKR 极氪ZEEKR 001 2022-12-06 12:20:54 user 车平台

（原标题：35万元巅峰对决，选蔚来ET5还是极氪001）

易车网原创设计 35万余元可以买到许多传统式汽油车，也可以到BBA的主力军B级车，但是新力量电动车们极为引人注目的账目主要参数早已深深吸引许多这个价格的用户。那么作为这个价格认知度最高两部车，蔚来ET5和极氪001怎么选择一直是很多用户困惑的地区。极氪001大家已经有不少朋友试架过去了，而上星期我还在享受了蔚来ET5以后也就有了今日的论文选题，好啦，话不多说，我们直接用主食。

文章的开头简易对35万余元这个价格做一个表明，实际上从两部车每个版本的销售量占有率来说，极氪001 ME版是当前性价比之王版本，34.99万余元的价钱兼具了大电池和感应电机，去除了很多用户没有用的感应门、空气悬挂，并且这个版本占有率许多。而蔚来ET5由于有换电池体系存有，大部分司机也只挑选小电池版本，加上一些选配，价格也是在35一万左右，于是天经地义，这两台车又变成非常亲近的敌人。

外型比照：猎装车独特的魅力VS轿跑车的高雅

两部汽车在设计上其实都有迷人的地方，因为外型相对来说主观性我就不分离出来个输赢了。我不太清楚喜爱三厢轿车款式的广大消费者能不能get到极氪001视觉美感，但作为汽车编辑而言，实际上极氪001的猎装造型总体设计得还是十分融洽的。

最先，车前一部分，极氪001传承了概念跑车的众多设计，贯穿式尾灯具有运动感的腹肌线条是极氪001标志性设计，和大多数电动车型不一样，极氪001在设计上并没“去格珊化”，这一点能让更多顾客接纳。

极氪001的高配版本也是有配备空气悬架的，假如降至最低姿势十分出色，但是我们此次比照所选择的ME版并没这一配备，但全车依然有非常好的运动风格。但是这里必须明确一点，这两台车的尺寸取决于它并不是追求完美特性的商品，反而是兼具运动奢华的精准定位。

所以尽管极氪001运动姿势显著，但在包围着的处理车前细节方面，极氪001并不夸张，并没有作出非常明确如法拉利那般有棱有角或是如兰博基尼那般顺畅斜面的设计。车前一部分给人的感觉便是宽敞、有气魄兼顾了领克品牌的性格。

蔚来ET5则使用了第二代NT服务平台家族化的设计，在原有X-Bar传统设计原素的前提下前后左右线框更加简洁。虽然与ET7设计设计风格一致，不过因为精准定位更加个性化健身运动，因此ET5对比ET7提供更加多元化的车身配色、更加紧实车身占比。自然，激光传感器部位、分离式前灯造型、前凸的后包围都还是向往的生活。

极氪001定位为紧凑型车，而蔚来ET5精准定位中级轿车，车身长度层面二者也有非常大的差别。极氪001的车身长度为4970/1999/1560mm，对比蔚来ET5的4790/1960/1499mm总体都大了一圈。汽车轴距层面，极氪001汽车轴距为3005mm，蔚来ET5为2888mm，但在后排座的立体感上极氪001会大的多。

侧边造型上，极氪001是十分硬朗猎装造型，轮圈规格做到21英尺，并可选配22英尺轮圈，掀背式的电动尾门具有很不错的应用性，无匙进入是两部车的必备了。蔚来ET5则使用了溜背造型造型，更好看的与此同时空气阻力也会更加低，蔚来ET5是标准配置19英尺轮圈的，可选配20英尺轮圈。

但由于蔚来的换电池体系存有，蔚来ET5的电池组薄厚会比一般电瓶车更厚，这也使得了该车体高度降不下去——在汽车界中有一种说法叫一低遮百丑，因此蔚来ET5在造型上最大的一个抨击便是车体高度高了一些。

尾端设计上，极氪001和蔚来ET5的识别度都非常高，并且个人认为两部车子尾端都很漂亮。极氪001尾端的特点取决于后尾灯队的造型及其嵌入于后尾灯里的ZEEKR品牌商标，而上边设计了一道具备流体力学功效的尾翼和用以自动辅助驾驶的监控摄像头，后尾灯并没选用彻底熏黑了的处理方法，但反倒那样识别度越来越高了。

后尾部分蔚来ET5极其简约，后车窗总体线框向里收敛性，要保持后尾顺畅的曲线图以进一步降低空气阻力。“鸭尾”的设计一方面能够伸展后尾气旋，还要新汽车看上去更具有超级跑车的设计感。后尾灯组贯穿后尾，没有半点多余设计。你最喜爱这两台车谁设计呢？

车内饰比照：设计各有特色，极氪001感受更强

车内饰一部分，两部车一样展现出分别针对这个价格车辆内饰的认知。

极氪001内饰给人的第一印象是，T型仪表台设计很多横平线条给人带来的立体感是很好的。显示器的外框窄小，各种各样材料并不是简单拼凑，反而是进行了极具层次感的解决，不论是翻毛皮材质或是激光蚀刻的装饰面板，都可以非常好提高车内运动感，这两台车的内饰并没想着要反映猎装特性，反而是一台很最典型的奢华中型车的气度。

蔚来ET5就不同了，环抱式内饰驾驶舱拥有六种颜色可选择，大量环保材料和类肤材料在手感上给到你自主创新的感觉了。和ET7的规划类似，可是车内立体感也会比较紧密，车内氛围灯的设计我本人特别喜欢，抑制同时还可以构建优异的高级感。尽管整体看上去和极氪001的T型设计相差不多，可是中控屏幕的视角更加歪斜，仪表台一样条理清楚。

配置方面两部车相差不多，座椅加热、加温、全景天窗车、8155车载电脑处理芯片等两部车都是有配备，极氪001的NAPPA真翻毛皮不用附加加价，而蔚来ET5更新车内饰材料是必须一定开销的。但是蔚来ET5标准配置的辅助驾驶系统会更为强劲，而极氪001现阶段还在等OTA更新环节。

室内空间一部分极氪001QIANPA后排座的头顶部室内空间也比较一般，可是脚部室内空间显著获胜，终究汽车轴距来到3005mm。但是极氪001对比蔚来ET5室内空间优点表现在后排座的椅背可调，且前座的坐椅高度降幅也就越大，因此空间体验更强。

车内饰一部分两部车我还细心感受过，极氪001给人带来的主观性感受我本人会更好一些，质量上更加细致的与此同时，收纳空间也会更多。自然，蔚来ET5在视觉效果体验上确实会显得更加高端，可我个人体验的有两种普遍存在的难题。

1、由于充电电池薄厚及其车前线条缘故蔚来ET5的座姿会比较高，座椅高度调整到最少也会觉得有一些不足，这一点针对个子相对较高的驾驶人员会有一点不适合。

2、倒车镜控制模块比较大，再由于座姿的主要原因因此对于后正前方视线会有一定的挡住。

这两个方面都要大伙儿一个人去试架以后才能体会到自己究竟介不介意。

动力装置比照：驱动力操纵均属于第一梯队

新能源车时期，电动机赋予大伙儿更加垂手可得的驱动力，也让广大平常人体验到3秒俱乐部队的奇妙。但是撇开简单粗暴的加快来说，两部汽车开出来的感觉如何？

最先讲讲驱动力主要参数，我们现在所选择的这两台车全是感应电机版本，显然也都是有着四驱作用。极氪001前后左右电动机均是永磁同步电机，驱动力主要参数来到400kW/768N·m。而蔚来ET5前电机为磁感应多线程电机，驱动力主要参数为150kW/280N·m，后电机为永磁同步电机，主要参数为210kW/420N·m，额定功率为360kW，总扭距为700N·m。

从主要参数上来说极氪001也更强一点，但是车子更高比较重，因此加快能力二者基本一致——极氪官方网发布的0-100km/h加速期为3.8s，蔚来ET5为4s，后面一种是两个人五载检测，因此加快能力确实是在不分伯仲。实际上大家评测蔚来ET5的过百时间为3.8s，值瞬时速度超过0.8G，时速高于70km/h才慢慢损耗。

但是从前后左右电机的类型和主要参数来说，极氪的驾驶体验会更倾向于四驱车型的驾驶体验，而蔚来ET5则更偏向于后轮驱动。此外，两部汽车在日常市政道路中驾驶风格实际上是截然不同的，蔚来ET5对比极氪001在车身长度、汽车轴距上都那么紧密，跑起来第一感觉是更动感。迅速地交叉变道、调头都会比极氪001灵便许多，此外转为一部分也要更立即只需稍微动一下汽车方向盘车前就会给我意见反馈，这类设置或是很符合本身定位。

而极氪001的协调性和转为手感实际上不如蔚来ET5，可是悬挂系统的舒适感和现代感会更好，应对下水井盖、坑坑洼洼都没有蔚来ET5那样硬，后排座旅客的舒适感会更好。极氪001跑起来的大货车会非常明显，尽管车身宽度差得其实不多，可是比较长的车体、贴近2米车宽及其稍很软悬挂系统都使这款车实际上不适宜车流量交叉，比较适合高架子上稳定地定速巡航。

充电电池一部分，极氪001配备的来自赣锋锂业的100kWh三元锂电池，ME版车型CLTC续航为616km，而蔚来ET5配备是指蔚来和赣锋锂业合作开发的三元锂磷酸铁锂75kWh充电电池，CLTC续航为560km。

从续航数据来看，极氪001一定是有竞争力的，但是在蔚来ET5换电池体系里优点都没有非常明显。由于蔚来特殊的换电池管理体系，所以呢充电电池这一部分才是衡量两部车怎么购买的关键所在。由于蔚来ET5假如换电池的话我觉得极有可能转到旧款的70kWh锂电池组，加上冬季、快速、预埋用电量等各个方面要素，它可以用续航会到300-400km上下，比较适合中短途的交通出行。

蔚来ET5并没有慢充也限制许多顾客，而极氪001或是常规旗舰级水准：可以用续航会空出100km上下，适用快速充电、慢充、220V充电座。假如汽车充电站充裕，实际上蔚来ET5的感受会更好，因此在一线城市这类汽车充电站集中的大城市蔚来感受更优质，而极氪001假如你有固定不动的车位也要比常规汽油车节省、感受更强。

全篇汇总：实际上整体筹算出来，这两台车尽管价格相仿，但从产品特征上实际上两部车是截然不同的，假如你有家庭用要求，那样极氪001更加适宜，终究它室内空间、隔音降噪、质量都是会强过蔚来ET5，尤其是后排座表现。但是如果你电池充电标准不是太好，并且没有非常大空间要求得话，那样蔚来ET5开了最爽、也比较方便。自然，这两台车触动你也有太多的理由，例如极氪001的猎装造型设计、例如蔚来的激光传感器和辅助驾驶系统，例如极氪的露宿感受，亦或者是蔚来ET5的社交平台气氛.我认为，买哪台也没有不正确，终究这两台汽车在这个价格的销售量都很优异，只需要在买之前考虑清楚自己的要求就可以。