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科技先锋的修炼手册,东风风行雷霆技术解析

(原标题:科技先锋的修炼手册,东风风行雷霆技术解析)

易车网原创设计 11月24日,东风风行全新升级纯电动SUV雷霆正式启动预购,新汽车分成430km和630km二种续航力版本号,预售价格分别是14万和19万余元起。做为知名品牌集团旗下的一款重磅消息电动车型,东风风行雷霆也汇聚了很多的技术,现在就由我来带着大家一起来看看,它究竟有哪些高科技。

EMA-E架构设计服务平台

东风风行雷霆都是基于东风风行自主研发EMA-E新能源技术专享架构设计打造出,这一全新升级服务平台有着极高扩展性,遮盖好几个级别小汽车、SUV和MPV,可适配纯电动及混合动力两个流行新能源动力,完成特性、安全性、操纵等各个方面的可发展性。

新汽车采用轻量三合一电动机:峰值功率150kW,峰值扭矩340N·m,最大高效率达到98%,全车能源消耗领跑平级竞争对手。而且在热管理系统层面,东风风行雷霆采用了华为公司热泵机组2.0系统软件,全车冬天里程数可提高16%,优化了超低温条件下断电认证、续航力减少、电池容积损耗等消费者痛点。

采用EMA-E构造打造出车型,全车高强度钢板占有率超出60%,重点部位高强度钢板占有率≥90%之上,并采用了最新提升硬粒承受力及零件构造,总体弯曲刚度提高18%。采用铝合金型材前防撞梁、热成型前纵梁后半段、热成型前坐椅后承重梁的构造计划方案,安全系数获得了更加好的确保。

新汽车还采用了高效率EHB水平回收系统,相互配合高效节能电机,最高值高效率≥97%。而且全车操稳特点提高8%,舒适度提高18%,转为敏感度提高21%,倾侧梯度方向减少16%,轮心竖向柔度提高33%,进一步优化架构设计平台上的可操纵性。

铠甲电池

针对电动车型而言,电池安全性一直是一个避不开讨论的话题,如何保障续航力的前提下,有着优异安全性,一直以来都是各种汽车制造商所需主要考虑到的事。而东风风行则提出了铠甲电池这样一个解决方法。

东风风行雷霆所采用的铠甲电池有着四维极高防护盾技术性,从电芯、模块、整包到全车,好似穿着铠甲一般,四重安全防护扶持,能够轻松解决新能源车消费者对电池安全生产方面的焦虑。

电芯层层面,铠甲电池采用膈膜防火涂层技术性遮盖每一颗电芯,能够承受800度持续高温。与此同时电芯中间提升纳米隔热保温纳米纤维,电芯提温后迅速澎涨将气体流出,为电芯塑造了独一无二的安全舱。

在模块层层面,铠甲电池则采用了高韧性外壳安全防护,模块外壳熔点高达1200度,能有效防热蔓延。而且其采用了全贴合高效率水冷散热集成化,以高精准传热路径设计维持模块在20-30多度舒服软件环境,等同于在模块内为电芯改装了“小空调”。

在到整绝缘层,铠甲电池采用提升铝合金板做为机壳,加强整包构造并已通过震动、冲击性、挤压成型国家标准53项及企业标准90项验证测试。它也拥有车云双平台智能预警,安防监控整包安全状态,异常情况立即预警信息三大视频监控系统,IP68级电池浸泡安全防护时间达到24h,为国际标准的48倍,总体电池包的安全性特性业界领跑。

最终在东风风行雷霆的汽车底盘上,配置了高韧性合金钢底盘护甲,有效预防高低不平的路段及硬块对电池的刮碰,及行驶中车轱辘翻卷的砂石硬块敲打电池所产生的毁坏。

智能化辅助驾驶系统

另外还要给大家介绍的,便是我认为东风风行雷霆的“秘密武器”——智能化辅助驾驶系统。很有可能很多小伙伴看到这个可能会觉得:不就是个L2嘛,谁还没有一样!那么你们可就错了,这一套系统软件但是适用扩展快速NOA(全自动辅助导航安全驾驶)的。

什么叫快速NOA呢?从上图我们就能够很清楚的了解,快速NOA就是在有高精度地图的高速道路上,可以让汽车自动实行绝大多数安全驾驶实际操作,适用智能化高速行驶、智能化变更车道、智能领航灯作用。

东风风行雷霆所配备高速NOA引航系统软件,配置8项驾驶辅助系统,包括高精度地图、拨盘变更车道、大型货车躲避等。而且可扩展L3级高速自动辅助驾驶,完成全局性最短路径算法、智能化变更车道/自动避障等服务,乃至它还可以全自动左右匝道口,完成高速公路场景中,独立行车导航栏到达目的地。这类过去必须要在科幻电影里看到的画面,现如今操作超时我们的日常生活。

而且除开快速NOA外,东风风行雷霆还配置有12项L2 级辅助驾驶系统,包括自动巡航ACC、车道偏离预警LDW、车道保持辅助LKA、前碰撞预警FCW、自动刹车AEB等。有着19个智能产品适用, 1个单目摄像头、2个角雷达探测、12个超声波雷达、4个环视摄像头。

还曾获由国家工信部等举行世界无人驾驶争霸赛-驾驶辅助系统总奖励金奖。

对于一些初学者好朋友停车“棘手”难题,东风风行雷霆还提供全维度适用自动泊车,适用阻碍物停车位、竖直停车位、水准停车位、斜列式停车位多种多样停车位全自动泊入。根据自动检索划线车位与空间停车位、鉴别停车位内特殊标志、偏矮障碍物识别等几种场景下的鉴别。

东风风行雷霆的这一套智能化辅助驾驶系统包括了我们平时出行生活当中绝大多数情景,不论是上下班通勤或是长途自驾,这一套系统软件都可以提供很大的协助。尤其是快速NOA引航系统软件,可以这么说已具备了L3级辅助驾驶系统的原型了。

汇总:针对时下消费者来说,选一台纯电动SUV越来越愈发艰难,不但要看其特性、续航力等方面主要表现,也要看其电池安全系数、充电效率等。而且现在我国现在开始推动无人驾驶相关事宜,假如最近买车,那样一台拥有L2 级辅助驾驶系统的纯电动SUV,毫无疑问更值得买。