（原标题：大众品牌CEO：明年初决定是否新建工厂生产Trinity项目车型）

易车讯 依据外国媒体报道，大家品牌CEO Thomas Schaefer近日接受德国本地媒体采访时表示：”企业将于2023年1月底或2月初前，再决定是否新创建工厂用于生产制造Trinity项目车型。“

Thomas Schaefer补充说，开发设计Trinity项目的时间对比计划的更长，一部分主要原因是开发设计和得到L4级无人驾驶严格监管准许必须更长的时间。至该车型就绪时，坐落于勒沃库森的重要工厂很有可能已停工一部分燃气轮机车型，进而为Trinity项目车型生产制造空出室内空间，并非基本建设一个新的专享工厂。

由此前德国媒体报道，大众汽车集团管理方法董事会主席奥博穆（Oliver Blume）已决定把大家Trinity项目这款车的公布中间从原计划的2026年延长至2030年。外国媒体表明，延迟计划与系统相关，大众汽车集团管理层觉得手机软件层面并没有搞好2026年公布的提前准备。除此之外，软件问题都将影响到了全新升级玛莎拉蒂Macan纯电动版发布日期。

在今年的3月大众汽车集团职工监事核准的，在勒沃库森周边新创建用以生产制造Trinity项目车型的工厂计划也已停止。依据先前规划，该工厂计划2023年动工，投资总额为20亿英镑，第一批车型将在2026年退出。

Trinity项目被一汽大众汽车视作下一代电瓶车项目，早期，官方网发布了Trinity项目第一款新汽车预告片图，新汽车定位为纯电动旗舰级车型，根据全新升级SSP服务平台打造出而成，具有L4级无人驾驶水平，给予WLTP 700km的里程数。

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