运动SUV混动新贵，，阿尔法·罗密欧Tonale插电混动版解读
易车网原创设计 我国市场SUV的火爆早已不断很多年，这类多用途车型在海外也往遭受许多消费者的喜爱。所以大部分知名品牌都是有着SUV车型的计划，但是很多主推操控感和性能品牌在迈出这一步上一直比较慎重，阿尔法·罗密欧就是这样。现阶段阿尔法·罗密欧仅有一款SUV车型正在销售，它也就是大家很了解的Stelvio。但是，上一个月的洛杉矶车展，大家遇见了阿尔法·罗密欧的第二款SUV车型，就是这个知名品牌进到电气自动化这个世界的标杆：Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4，我们还可以称它为阿尔法·罗密欧Tonale插电混动版。
在解读外型以前，我们首先对这两台车定位开展一个简单的整理。这款车的名称是Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4，在其中Tonale是车型名字，Plug-In Hybrid代表着它使用的是插电混合动力系统，Q4意味着四驱。跟很多欧洲地区汽车企业一样，阿尔法·罗密欧将PHEV列入了Tonale高配车型，代表着最强大的驱动力主要表现。
实际上，Alfa Romeo Tonale的汽柴油版车型在今年初发布渲染图，因此Tonale 插电混动版外观设计上的改变并不算太大。和Tonale类似，Tonale 插电混动版也选用阿尔法·罗密欧知名品牌最新家庭设计方案，车身的体验就会显得非常个性化。
阿尔法·罗密欧Tonale 插电混动版定位于紧凑级SUV，车身的规格并不算太大，因此这一套大家族设计方案放到阿尔法·罗密欧Tonale 插电混动版上面比中小型SUV Stelvio显得更加激进派，攻击能力与前脸的撞击力也比较强。
进气格栅一部分车灯推动了最新家庭设计方案，三道弯折的日行灯带显得十分显眼，里侧则连接着知名品牌标志性倒三角形格珊款式。
新上市汽车的渲染图里除了知名品牌喜欢这一款偏棕的灰色车漆以外，也有这一款经典深蓝色漆面，相互配合车前很多的白色饰件吸睛率会比较高。
车侧线条会更为好看，尽管同是欧洲地区汽车企业，可是法国品牌车身线框要比国际品牌们更异想天开。
新车侧面的型面比较复杂：门扇、前机舱盖都是有着腹肌线条的处理方法，相互配合视觉冲击优异的阿尔法·罗密欧经典花瓣儿款轮毂，侧边专属于法国品牌的美好和运动风格便显现出来。
插混版及汽柴油版不一样的地方自然也是车侧多出来充电插口，和常规加油口一样，这类精准定位偏性能的车型也不会像许多新能源汽车那般在充电插口处突显现代感。
车子尾端和车大灯相照应，虽是分体式大灯，但内部结构拥有弯曲的红色灯带，底边进行了熏黑了解决，相互配合顺畅的后尾线框维持炫酷特点。前包围使用了大量的亮黑喷涂，两边是粗大的多边两出排气管。
车内饰一部分，一样选用最新大家族内饰装修。因为是健身运动紧凑级SUV，因此第一时间视觉上的体验不容易多么的奢华，阿尔法·罗密欧的车型以内饰上总有一些复古风的味儿。车里弥漫着很多圆形设计风格，包含空调风口、双炮管的全液晶仪表盘等。
汽车方向盘造型设计也同样是大家族款式，左下方的启动键并不起眼，但就我们在中国感受Stelvio时便对汽车方向盘的手感赞叹不已，不论是3、9点处开洞自然通风皮层手感，或是非常大的拨片换挡位置和感恩回馈都没得苛刻。
升降式的中控显示屏、质感丰富多样的仪表台设计方案，对阿尔法·罗密欧车主来讲是达到很不错的质感的。从官图上不难发现，新车的内饰材料是多重选择，包含开洞真皮层、Alcantara材料等，包含副驾驶位前方金属材料装饰板也有不同款式。
与此同时，无线充电功能、阿尔法·罗密欧的DNA旋纽、方向盘加热、前排座椅加热等服务都有具有。我们以前国外检测过汽柴油版带48V轻混系统的Tonale，这一套车内饰质感作用做到了极致非常好平衡。
驱动力系统是这款车让人关注的问题。新汽车配备的插电混合动力系统也十分值得注意，插电混动系统由一台1.3T四缸四缸发动机（至大功率134kW）与一台电机（至大功率90kW、最大扭矩转速250N·m）构成，系统综合功率达205kW综合性扭距400N·m，相匹配的是一部6速手自一体变速箱。
汽车的官方网百公里考试成绩为6.2秒，与其相匹配的乃是15.5kwh也较大的大容量锂电池，纯电动车摸下里程数可以达到80km，纯电动车方式最高时速可以达到135km/h，全部插电混动系统的总体里程数可以达到600km。
本次车子配备的Q4全轮驱动系统为e-AWD智能四驱系统，前驱由发动机增加动力，后驱由电机增加动力，其实就是一台1.3T四缸发动机为载体P1协助电动机加P4内置单电机所组成的电机控制四驱系统。这一套Q4全轮驱动系统既为车子带来了产品安全性确保，又为车子能够确保给予最理想的操控感。
从套驱动力系统的技术参数来说，要比例如volvoXC40插混版这种竞争者们有一定优点，Tonale的插电混动版也顺利超过2.0T版本号变成车型性能最强大的车型。
最终，尽管Tonale是阿尔法·罗密欧的新手入门车型，但它对于阿尔法·罗密欧拥有非常重要的实际意义。在这样一个汽车产业的年代转折点，汽车电动化智能化系统的大势下，积极主动求进才可以获得更强发展趋势。
全篇汇总：Tonale保留下阿尔法·罗密欧上一些令人青睐的遗传基因，优异的设计方案，出色的操纵，也在积极推进了智能化系统，混合动力化甚至汽车电动化，这一款Tonale插电混动版就是这样。新汽车将在2023年发售，以后可能会进口的中国销售，市场价自然会比如今的中小型SUV Stelvio变低。2024年，第一款纯电动车的阿尔法·罗密欧将会现身，阿尔法·罗密欧的操纵组合电机的输出特性，非常值得期待。
