大众汽车拓展动力电池梯次利用，深化全生命周期产业链布局
易车讯 1月16日，大众汽车集团携手并肩华友钴业集团旗下江苏省华友能源技术有限责任公司，公布根据大家汽车售后退役动力电池推出的“30kW78kWh全时域积极平衡专业化挪动储能系统”示范项目，推进动力电池项目生命周期产业链布局。此项目是大众汽车集团和华友钴业继2022年3月公布一同合理布局电池原材料供应链管理后，在电池产业价值链的又一项关键协作。
大众汽车集团售后服务责任人Sharma Gajender表明：“在电动式交通出行时期，提高全生命周期的资源效率、加强生态环境保护，是大众汽车集团长期性深耕细作的重要课题之一。本次发布移动储能系统，是大众汽车集团合理布局退役动力电池商业化的应用及产业生态的主要探寻。将来，集团公司都将与合作伙伴共同奋斗，营造可持续发展的动力电池闭环控制产业价值链，一起为中国汽车工业的绿色发展作出贡献。”
本次公布的“30kW78kWh全时域积极平衡专业化挪动储能系统”根据大众汽车集团退役三元动力电池打造出，并用了华友的退役动力电池迅速筛分技术性、高效率安全BMS管理方法、全时域平衡系统等发明专利。在保证原来锂电池组构造的前提下，大众汽车集团与江苏省华友一起为梯次电池运用量身定制了智能化自动控制系统，确保储能设备的安全运行。
本产品兼顾电力工程填补、需求量扩容、填谷、紧急用电量等服务，可以通过自动匹配完成最佳电力运行。该储能系统将在华友钴业厂区内交付使用，以后也方案逐渐拓展至大众汽车集团在中国的生产基地。这一项目都是大众汽车集团与江苏省华友面对退役动力电池市场又一次探究性开发设计。先前，彼此曾运用一汽大众汽车退役动力电池打造出低速档两轮电动车梯次电池，并推出示范点商品。
伴随着中国新能源汽车市场的规模化发展，电池退役量也呈现逐年增长的态势，怎样承担责任地解决退役动力电池正逐步成为新能源汽车产业发展过程中所面临的关键话题。在NEW AUTO战略指引下，大众汽车集团将和华友钴业等合作方深入推进探寻，紧紧围绕电池项目生命周期打造出遮盖从原材料掌握到回收利用全过程的、可持续发展的闭环控制顾客价值。动力电池的梯次利用是促进这一目标的重要组成部分。根据有关措施，大众汽车集团将与合作伙伴一道，不断推动中国新能源汽车产业的可持续发展观，并致力于到2050年在国际范围内实现全生命周期的碳排放交易。
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