持续提升战力，福特新领裕抢先实拍
易车网原创设计 20万余元合资企业大型SUV本来就不多，规格够用的通常价钱超标准，价格适中的车身规格又小一号。对于一些信赖合资质量与此同时也对室内空间这个需求的小伙伴们而言，福特领裕算得上在其中综合能力很强的了。近日，福特发布最新款领裕，做为换代车型，车子对外型内饰色调展开了小幅调节，且车机系统拥有进一步升级，在同档次里的战斗能力不断提升，我们首先来一睹为快吧。
新增加配色 颜值爆表
该款的福特领裕要在2021年上半年度上线的，两年后它迎来换代车型。新领裕依然传承了旧款的一体化设计，这一套外型由福特澳大利亚核心设计方案，是现阶段福特最新家族式京剧脸谱。
领裕是福特在国产汽车中第一个选用分离式强光灯的车型，即便两年后再看一遍依然有非常好的现代感，气场也很是“凶悍”。前灯从上到下各是LED日行灯条、LED方向灯、远近光灯组和前雾灯。
新汽车是具有福特的Co-Pilot360辅助安全驾驶系统，例如大伙儿常见的车道保持辅助作用、自动巡航、交通拥堵辅助、前碰撞预警等服务都是有具有。顶棚的两个摄像头乃是为此而生，一颗用以ADAS驾驶辅助系统，另一颗则用以AR的实景导航。
新领裕增加了一款名为暮夜蓝的漆面，此次实拍视频车型正是这一款车身色调。总体体验上偏重深蓝色，乍一看是像是哑光漆面，但也只是此次实拍视频温和灯光效果而致，实际上依然是光面的珠光漆。
和上一代领裕主推那款紫红色车漆对比，新领裕这一款新漆面毫无疑问更为稳重，更为深遂。
这款车的车身尺寸为4905/1930/1755mm，车身的车身规格处于锐界和冒险者中间，和该款车型对比完全一致，汽车轴距同样为2865mm，终究前后左右包围着造型都没变化。
车身侧边造型设计依然是较为平整的SUV造型设计，侧卧看见较为纤长，中间根据一根线条围绕车前后尾。这也符合这个价格消费者所期待的审美观。
轮毂造型是侧边辨别新旧款一个点，最新款车型换掉了新款式的20英尺轮毂，对风阻有一定提升，从原来的0.34Cd降低至0.33Cd，这一风阻乃至小于更圆润保时捷卡宴。所以别看这款车总体方方正正，但车前、汽车侧面包含后尾线条都要经过提升。
轮胎使用的依然是马牌轮胎，MC6的规格在兼具耐磨性的同时保持了很不错的降噪特性，轮胎尺寸为245/45 R20，第三方市场价大约为1100元/条。
后尾造型设计都是福特一个新的家族式设计方案，分体式大灯目前看来算不上新奇，但中间中断点设计在晚上识别度非常好。车身的尾端对比车前会更为方方正正，下边银白色前包围是饰件，排汽管所采用的内藏式合理布局。
车载电脑作用更新 室内空间表现优异
内饰一部分，尽管福特新领裕没有采用EVOS及其新蒙迪欧上那片贯穿式的大尺寸连屏，但二块12.3寸大液晶显示屏依然能够占有内饰的视觉中心，这两大类显示器的屏幕分辨率做到1920*720，精准度处在同档次中等偏上。
新汽车内饰的特点就是质感做的特别棒，仪表台用塘塑材料、木纹样板、皮革材质区别，手感体验都很好。而T型的中控台设计方案都是这种大规格SUV常见的设计方案，可以有效突显车内立体感。
外型配色上的变化也一直持续到内饰中，新领裕取消前代车型主推晨光白内饰配色，其实就是那一款白紫两色、较为摆脱的内饰配色。新款的内饰全系列都是以深棕色为主导、包含木质纹理全瓷贴面装饰板也由原来的浅色木纹装饰板改成了深色金丝柚木饰板，内饰体验更为稳重，但层次感不低。
汽车方向盘套的手感非常好，相对性同级车型而言较为粗大，在3、9点位置使用了开洞自然通风皮层，并对手小的驾驶人员进行了提升。
汽车方向盘两边的多功能按键数量比较多，菜单栏挑选、辅助安全驾驶系统、音量调节等服务都能在汽车方向盘两边操纵，这一点需要一段时间的满足才可以盲操作。
新汽车此次提升的亮点之一就是车机系统。新领裕的多媒体视频由腾讯官方TAI3.0车机系统升级成TAI4.0系统软件，特性之一就是诸多腾讯系的应用都是有配备，且作用上面有一些演变。
除此之外，TAI4.0新增加全员K歌车载版，融合智能座舱系统实现独特订制，能够为顾客打造出沉浸式的车里游戏娱乐互动空间。又比如新增加腾讯视频会议车载版，让车辆成为一个滞留的云聚会室内空间，便捷达到家庭视频聚会活动、大会等场景要求。
在作业层面，腾讯官方TAI4.0车载系统含有腾讯官方智能驾驶地形图，以前深受好评的AR实景导航作用依然持续，并可投射至全液晶仪表盘中间。
除开智能座舱感受的改善，我们再来说说这款车的空间主要表现。此次实图车系是七座车型，全车汽车轴距为2865mm，个子186cm的参观者在前排调整到适宜坐姿后，前排的头部空间大约为一拳三指，容量充裕。
在保证前排座椅部位不变的前提下，后排座座椅调到靠后部位会有几拳的脚部空间及其一拳一指的头部空间。因为参观者个子比较高，并且这个空间主要表现还是挺优异的。这时第三排空间就非常紧凑了，几乎没有容量。不过要是驾驶人员和旅客为标准身高，第三排依然能够坐着三个成人。
车身的座椅体会非常不错，座椅均采用皮层原材料，前排和第二排座椅均采用漆皮和开洞皮层双拼别墅，在视觉上高端同时还可以有一定地面防滑实际效果。相互配合第二排的航空公司汽车头枕及其护栏，第二排旅客会有非常不错的乘坐体验。
座椅配置上，前排的座椅自然通风、加热功能我就不多说了，后排座座椅也采用四向电动式座椅，并具备座椅加热功能。
后备厢空间层面，第三排污倒以后内部结构净宽可以达到1030mm，后备厢张口距地距离为770mm，遗憾采用电动调节座椅的第二排座椅不能完全放平，非常好在两行状况下后备厢空间也绝对够日常用了。磁感应电动式后备厢作用当然都是没有缺阵。
驱动力/汽车底盘持续现款
因为此次仅仅静态数据感受，我们就就说说这款车的硬件参数。福特新领裕依然采用现款的EcoBoost 225的2.0T柴油发动机，至大功率做到163kW，最大扭矩转速做到360N·m，账目主要参数不小。
与汽车发动机相匹配的来自上汽汽车的6速干式离合器变速器，同时提供N、E、S、M四种性能模式。有趣的是高配车型还配备了电子档杆，稍微提高操控感。
汽车底盘层面，新领裕采用的仍然是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬挂，悬挂系统行程很长，因此现款领裕的驾驶体验非常明显家庭用设计风格，乘坐舒适性毫无压力，对于新领裕对比现款在动态性体验上是否存在精湛，我们以后动态化试架见分晓。
全篇汇总：福特领裕在这个价位区间敌人并不是很多，终究合资的过程当中大中型SUV即便新手入门车系也往往会在20多万元了，而领裕最大的一个秘密武器就是价钱。换代以后传承了以前车型优势，例如非常好外观内饰装修、丰富多彩配置、足够大的空间主要表现，但在车载系统里的更新及其外观设计车内饰里的颜色调节也更加符合顾客的个性与要求，总而言之这台车的产品竞争力在换代之后有小幅度度的提升，但是只要价钱放在这儿，它仍是这个价格不可多得的挑选。
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