奇瑞李学用：混动计划建设独立销售网络，与头部车企直接竞争

奇瑞TJ-1 奇瑞奇瑞TJ-1 2023-04-09 21:07:27 秦庆宝车平台

（原标题：奇瑞李学用：混动计划建设独立销售网络，与头部车企直接竞争）

易车讯在4月7日晚举办的2023奇瑞新能源技术之夜上，奇瑞展现了它在新能源市场的最新成果，包含发布全方位新能源技术变的创新战略、公布iCAR新品牌及星纪元新系列产品，展现了鸿鹄超性能电混C-DM、E0X高性能电动平台以内的诸多新技术应用。奇瑞车辆股权有限公司副总经理、奇瑞汽车网络营销总经理、捷途汽车经理李学用坦言，一个好的混动管理体系拥有好的汽车发动机、好一点的混动变速器和好的电池检测和电池控制系统，我觉得这三点奇瑞都具有了。以后会逐渐有专属互联网销售混动车系，去和头部企业开展立即市场竞争。

奇瑞车辆股权有限公司副总经理、奇瑞汽车网络营销总经理、捷途汽车经理李学用

“奇瑞的混动技术特征，一定更加全面，不但环保节能，而且还是高性能，因此我们叫鸿鹄超性能电混C-DM，会到在今年的和来年相继配备在奇瑞集团公司超出20款车之上，下半年便会有新款车型配备奇瑞第三代混动变速器和混动专用型汽车发动机，产生黄金组合组合鸿鹄超性能电混C-DM。”李学用介绍说。

谈起如何能够更好地跟客户沟通交流，如何更加好的把品牌营造好，李学用表明：“针对奇瑞品牌而言，就是讲奇瑞智能化，每一个车型在用户黏性和用户交互是关键，拥有基本才能够谈客户运维管理。奇瑞、捷途、包含星途都在做客户运维的工作，大家的关键在于根据客户特性来进行特点运维管理主题活动，有一个共同原则就是面对客户，立即和用户相互交流，根据互联网媒体以及各种服务平台来确保服务平台对客户的敏感度，大家可得做的比心里也是更彻底。”

值得一提的是，奇瑞已经在策划单独的展览厅和团来市场销售混动。预计三个月以内打造出100家单独的工作团队展厅销售混动商品，总体工作规划目前是奇瑞500 500，500家C网、500家H网，大家想要在来年或许就能发生500 500 500，可是互联网不仅仅是总数，点射质量以及投资者的总数也很重要。奇瑞会打造出关键合作方，让关键战略伙伴跟随奇瑞一起转型发展，既要将汽油车卖出去，同时还要转型发展搞好混动商品。

在谈到如何考虑到单挡DHT和三挡DHT不一样档位DHT产品布局时，李学用表明，第一我们也会坚定不移的把三挡做下去，大家对三挡的性能比较适合于混动满怀信心。对机械设备性能的沉迷追寻，是因为其本来就具有了非常高的体验价值和科技含量，并且在具体驱动力转化的情况下，在低速档、中等速度、快速各种各样应用实时路况，多挡有很大的优势，因此我们将持续坚持不懈迭代更新走多挡，可是多挡比较适合比较重一点、大一点的车系，这一是毋庸置疑的。

同时我们都在做一挡，一挡比较适合车型重量较轻一点，能接受驱动力相对性弱一点车型，我认为是很重要的，因此我们三挡也要做，一挡也要做。最重要的是保持1.5T专用型混动汽车发动机，热效超过44.5%，专业和3DCT进行匹配，这也是黄金组合，大家对它充满期待，它确实做到了极致驱动力、耗油量完美的平衡，可以在不同行车实时路况下产生安全驾驶性能的体验，这是确实混动。客户需要什么我们就造什么，因此我们觉得真正意义上的混动一定是极致性能平衡，不仅环保节能同时又有性能，与此同时依照客户需求造相对应车系进行匹配。

奇瑞车辆有限责任公司经理助理、EXEED 星途运营中心经理黄招根

此次奇瑞新能源技术之夜上，奇瑞旗下高档品牌星途发布新能源技术系列产品——星纪元STERRA。据了解，根据全新升级E0X高性能电动平台打造出而成的星纪元STERRA将形成遮盖B到C级，小汽车、SUV、MPV等几种车型纯电动和增程式的产品架构，遮盖20万余元-50万余元销售市场。与此同时今后将同歩进到欧盟国家销售市场。当被问及总体目标销售量时，奇瑞车辆有限责任公司经理助理、EXEED 星途运营中心经理黄招根表明：“来年大家新能源系列最先期待可以做到10万部规模”。

EXEED 星途运营中心执行副总经理金新

对于星途怎样进一步明确自己品牌标识，及怎样去赢得更多在品牌精准定位里的客户提出的问题，EXEED 星途运营中心执行副总经理金新坦言：”给自己做10年高档车，9年新能源汽车，超舒心的品牌精准定位难做，由于一般想要做舒服，像做新款奔驰开宝马这类只有豪华轿车才会有。在新能源里，我们不难发现类目里边标签占的差不多了，舒服难以，可是恰好跟星途品牌可以迎合，既在高端层面上边，与此同时在新一个类目新能源技术里边，舒心的品牌对我们来说至关重要。

接下来怎么做，一定要相互配合，做一个品牌的过程中，第一你全部广告营销创口是怎么样的，第二个你人群创口，特别是进到流行大家时期以后，它的这一人群特性和原来的这类中长线是有很大转变，在现在我们详细介绍的时候试着从车舒适到情景和生活舒服，再从新能源技术舒适去干，今天讲了一句话，您好，幸福，原先感觉这话非常普通，可是这三年到现在，我再说这一句话的时候会有一点打动，因为我知道有一些看起来一般、看起来舒心的物品并非易事，至少在如今的时期里有那样，就是我们做品牌较为坚持不懈的东西了。

iCAR品牌COO 孙峰

iCAR品牌COO孙峰提到iCAR和“星纪元”这俩品牌有些什么多元化时指出，iCAR品牌是奇瑞的新力量，这一新势力是指什么新呢？关键在于一个新品牌，今日大伙儿看到了，还有另外是新客户及其新零售，身后是新的重任工作任务，这是对我们全部营销而言。商品得话如今整个价位段是15-30万，遮盖是ARV、SUV和SD，搭建的水平到2026年时期待可以做到100万的销售量经营规模。

黄招根补充说，品牌并没有多少差别，仅有群体不一样，面临的市场定位群体不一样。星途不久的将来服务平台上也有整体规划三款车，E0X软件上有一款小汽车就是现在的ES，随后有一款SUV——ET，与此同时后边还有一款MPV，这就是在星途集团旗下的系列产品，我们自己的价格定位希望可以从20万保证50万，我们的使命群体是有温度中产阶层。

捷途汽车经理助理、捷途汽车营销策划公司经理张纯伟

捷途汽车经理助理、捷途汽车营销策划公司总经理张纯伟，未来展望捷途品牌将来在新能源战略下有什么思考与合理布局时，表明捷途即将步入累销70万台的里程碑式，现阶段每一个月中国国际性的销售量在2万台上下的水准。现阶段捷途汽车中外一体两翼的局面已经形成了，已经达到2万台上下的水准，我们有信心在之后的三四季度得到更好的主要表现。