皮卡看得见的革新，全新五十铃D-MAX底盘技术解析
易车网原创设计 近年来随着慢慢放开皮卡入城限制，好像皮卡的“春季”悄然而至。消费者对于皮卡的认识和以往都会变得不一样了，过去皮卡的一种手段特性逐渐准变为为兼顾商业和乘用特性了。
我坚信大部分购买皮卡的消费者也和我一样关心皮卡性能和品质与此同时，也将更加关注皮卡科技智能化系统配备及其社交功能。
伴随着皮卡公开的程度增加，很多商家逐渐进军皮卡目标市场。据统计，预估把有36个品类或知名品牌问世。
依据汽车销量用户数据分析，2023年皮卡销售市场主力军生产商主要表现不错，2月中国零售皮卡销售市场依然保持1超3强走势特点，但逐渐开始反映分化的趋势。
据调查，在今年的1-2月万里长城皮卡市场份额领跑，江铃汽车、郑州市日产、江西五十铃等维持极强影响力。
2013年-2023年，是江西五十铃经过的十年历程，其上市皮卡商品遮盖中国皮卡销售市场高、中、低各价格定位。十年的运营，早已掌握了近30万江西五十铃的消费者，成为了中国皮卡市场中的中流砥柱。
要记住五十铃（ISUZU）最有名的是柴油机发动机行业，这是全世界不可多得的向其发动机自主开发电子器件监控软件的公司之一。
五十铃的皮卡、轻卡货车等商用汽车以油耗低、故障处理率不高而出名，在商用汽车行业有“百万公里无大修”优良的用户用户评价。
伴随着市场竞争加重，皮卡新产品的更新换代，江西五十铃下一个十年的启用将重心放在项目研发和升级迭代上。
比如全新升级D-MAX将于发动机技术性、底盘调教、智能驾舱及其安全性智驾等行业进行全方位技术创新。
下面我就将借助全新升级五十铃D-MAX V-CROSS，根据详解的形式，和大家分享五十铃的硬核技术。
一个全新的RZ4E发动机不论是在输出功率或是扭距层面输出，都需要大幅技术领先旧型号规格4JK1发动机。全新升级第三代RZ4E 1.9T柴油机发动机，最大功率达到177大马力，最大扭矩转速更新至410牛·米，与3.0T的4JJ1发动机非常。
全新升级RZ4E发动机首次使用9孔油泵，将汽油的雾化发挥到极致，让发动机转速比在1500转就可以暴发410Nm的最大扭矩转速，对比前代商品较弱的动力响应也许会有改进。
柴油机的完全燃烧也有一大优势，那便是能降低发动机”嗡嗡“的噪音，从根源上提高车内NVH层次感。
此外，五十铃仍在全新升级RZ4E发动机上做了大量的轻量化技术，比如气缸盖、曲轴箱通风和飞轮壳均是铝材质，缸盖罩为树脂材质，这都合理比较低了车前净重，有助于提高汽车的智驾质量。
传动系统层面，全新升级D-MAX也改成了8AT，机械效率获得更新。较密密的齿比，针对D-MAX提高乘用化提升动力响应的舒适度，节油和噪音而言具有明显的效果。
皮卡的应用场景太多，不但要吸引烂路，还需要吸引百行千业。
全新升级D-MAX选用前悬双横臂，后悬五连杆等部件。并考虑到商乘多用途主要用途，全新升级D-MAX后螺簧采用了三级弯曲刚度，完成操纵舒服，性能稳定。
简单来讲就是，开了全新升级D-MAX走一般公路、加强坏路、越野路等严苛工作状况在保证结实抗造的前提下，提升乘坐的舒适感。
据江西五十铃技术工程师详细介绍，全新升级D-MAX在同样速率下变更车道，车体较大侧倾斜角减少19.1%，超过类似竞争对手的操稳性能。
在转为和刹车层面，全新升级D-MAX一样朝着乘用化更新提升。选用EPS汽车转向系统，让皮卡的转为再也不会模糊不清感了，如同开SUV的感觉了一样，提升操控快乐和安全驾驶的自信。
制动系统层面，全新升级D-MAX四轮皆选用碟刹，前盘规格做到 320mm，让制动力矩的耐熱性能优异，制动力矩反映迅速，与此同时制动系统线形感也会更好，提升刹车踏板时的舒适度。
全新升级D-MAX服务平台经过长时间的碰撞测试，在乘客维护上有4星，行人保护都是4星，服务平台也是拿到E-NCAP的5星水准。
作为一款多功能的皮卡车系，车体距地相对高度及其各类越野能力都是顾客特别关注的区域。全新升级D-MAX的涉水深度可以达到800mm，比绝大多数越野车SUV都非常强。
江西五十铃的第一个十年，获得了由2013年1007台到站在5万部的阶梯，完成了48%的年复合增长率，完成了皮卡领域前三、合资企业皮卡第一的销售市场团块。
如同江西五十铃车辆有限公司总经理朱毅预测那般，我国皮卡行业整体应当是稳步发展、往上的发展势头。皮卡公开制度的推进落地式、皮卡车其他一些限制逐渐放宽；疫情过后住户生活方式转变，大家对多元化生活习惯、室外随心所欲的追求会加速高档皮卡、乘用皮卡的高速发展。
我坚信江西五十铃全新升级技术性、全新产品的优化升级，将加速皮卡新产品的乘用化更新，承揽好客户生活习惯更改所产生的要求。
资料显示，2022年皮卡批发商城行情变化较大，2023年2月同期相比极强提高。随着国六更新，皮卡商品更新换代加速，在今年的皮卡投入市场转型期。皮卡不但只作为商业专用工具，它可能向着品牌化、乘用化、越野车玩耍化方面发展，因而皮卡的技术创新刻不容缓。
