乘联会：初步统计5月乘用车市场零售175.9万辆，同比增长30%
易车讯据中国汽车流通协会车辆市场科学研究联合会（汽车销量）销售量初步统计，5月1-31日，乘用车市场零售175.9万台，同比增长30%，同比增长率8%。近年来总计零售765.4万台，同比增长4%。
初步统计，5月1-31日，乘用车市场新能源技术零售55.7万台，同比增长55%，同比增长率6%。近年来总计零售240万台，同比增长40%。
第一周全国乘用车市场每日平均零售5.4万台，较去年同期5月同期增长67%，环比上月同期增长46%。
第二周全国乘用车市场每日平均零售4.8万台，较去年同期5月同期增长44%，环比上月同期增长6%。
第三周全国乘用车市场每日平均零售4.8万台，较去年同期5月同期增长15%，环比上月同时期降低12%。
第四周全国乘用车市场每日平均零售5.0万台，较去年同期5月同时期降低17%，环比上月同时期降低33%。
第五周全国乘用车市场每日平均零售12.2万台，较去年同期5月同时期增94%，环比上月同期增长57%。
伴随着价格竞争关注度慢慢消散，代理商心理状态逐渐平稳，顾客修复合理消费，观望情绪得到减轻，早期抑制的要求有一定的释放出来。
在政府促和各个地方促进消费现行政策共同推进下，及其最近汽车展等线下推广活动修复，全方位活跃性市场氛围并将加速聚扰人气值。累加“五一”长假的需求增长，推动买车交易不错，总体汽车市场稳中有进修补。
“五一”期内，一部分当地政府、生产商展开了暂时性补助，“五一”汽车展对短期内市场推动非常强，助推五月开场市场暴发，“五一”订单信息逐渐释放出来，利好消息全部五月前两个星期市场。因为月月初一部分客户满意度提前释放，5月中旬的终端设备客流量、订单信息转淡，市场关注度逐渐下降。
目前看此总需求对顾客存在一定诱惑力，国六B非RDE推迟市场销售政策落地后，经销商和用户对价格预期也大大提高，市场要求恢复正常。但是由于4月末从29日逐渐假期，而5月末3天为正常的销售时间，加上上一年的5月底处在车辆购置税实惠的运行前，因而月底的增加量比较高。
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